Club-Subaru.Com

Ситуация такова: После повтороной покупки машины, она перестала ехать. начала наддуваться только на 4 тысячах, и ехать очень слабенько... лёг мотор, я думал, что в нём проблема. мотор поменяли, а она как не ехала, так и не едет. Начали искать проблему и ничего найти не могли. в итоге нашли, что в патрубке между впуском и турбиной хомутом натёрлась дырка, патрубок заменили, а она всё равно не едет. меняли уже и родной датчик наддува и расходомер и саленоид-до попы.
Сегодня решили, что проблема в родном гейте(стоит внешний) и он от давления приоткывается. пружинку в нём заменили и заметили, что клапан сброса TurboXS травит воздух через крепление, резинку поменяли и машина поехала... но поехала, наддуваясь так же поздно, до и при полном дросселе забрасывает за 2 бара...
В чём может быть проблема позднего наддува и этого нереального передува?

писетц(((((((((((( -мотор поменяли(((((((((
кто делал диагностику?

Я вообще хз, но у нас жешь много людей с 300+ машинами и все где-то строились настраивались, не может быть чтоб никто не мог помочь. Обратись к тем кто реально разбирается.

RoSs писал(а):Я вообще хз, но у нас жешь много людей с 300+ машинами и все где-то строились настраивались, не может быть чтоб никто не мог помочь. Обратись к тем кто реально разбирается.

Так топикстартер тоже вроде разбирается...
Саша, кто Тебе машину прошивал? Пусть настройщик глянет что не так! Может во впускном тракте какая-то дырка лишняя, у меня передувы происходили именно из-за этого, клапан сброса тоже важная херь...
Опиши, что у Тебя сейчас из навесного! Ты фронт поставил?

Tim...
настойка сейчас заводская...
на дырки пересмотрели всё от и до со снятием впускного коллектора...

сегодня ещё и на турбине крыльчатку сорвало от передува

Sunique писал(а):Tim...
настойка сейчас заводская...
на дырки пересмотрели всё от и до со снятием впускного коллектора...

сегодня ещё и на турбине крыльчатку сорвало от передува

зачем самому ломать голову заплатив деньги.

doro писал(а):

Sunique писал(а):Tim...
настойка сейчас заводская...
на дырки пересмотрели всё от и до со снятием впускного коллектора...

сегодня ещё и на турбине крыльчатку сорвало от передува

зачем самому ломать голову заплатив деньги.

Если честно, не сильно понял смысл фразы

Sunique писал(а):

doro писал(а):

Sunique писал(а):Tim...
настойка сейчас заводская...
на дырки пересмотрели всё от и до со снятием впускного коллектора...

сегодня ещё и на турбине крыльчатку сорвало от передува

зачем самому ломать голову заплатив деньги.

Если честно, не сильно понял смысл фразы

Осадочок у доро остался, теперь выливает в разных темах..

Саня отзовись, в ЛС срочно очень очень

Sunique писал(а):

doro писал(а):

Sunique писал(а):Tim...
настойка сейчас заводская...
на дырки пересмотрели всё от и до со снятием впускного коллектора...

сегодня ещё и на турбине крыльчатку сорвало от передува

зачем самому ломать голову заплатив деньги.

Если честно, не сильно понял смысл фразы

да я о том что напрягай тех кто делал мотор.или тебе бесплатно капиталили?

Vov4ik писал(а):

Sunique писал(а):

doro писал(а):

Sunique писал(а):Tim...
настойка сейчас заводская...
на дырки пересмотрели всё от и до со снятием впускного коллектора...

сегодня ещё и на турбине крыльчатку сорвало от передува

зачем самому ломать голову заплатив деньги.

Если честно, не сильно понял смысл фразы

Осадочок у доро остался, теперь выливает в разных темах..

осадочок это мягко сказано.я совершил ошибку тем что не напряг.

doro
Капиталили за деньги, но родственник, которого можно заставить только анализы сдать и те некачественные...
Такие же траблы были и до капиталки, сомневаюсь, что дело в моторе...

Sunique
BMW "вишенька" РУЛИД .

Таки пока рулит ,без проблем:oops:
Но... за ВРХ...."душа болит":cry:
Не сомневаюсь,тёзка разберётся и до ума доведёт себе на благо и на радость другим:friends:

вот такое бывает с турбинами...