Club-Subaru.Com

Расскажите про машинку. Сейчас езжу на ВАГе, но хочу менять, в процессе выбора смотрел многое - новое-бу, турбы, атмо - голова уже кругом идет.
Комфорта не ищу, хочеться динамики, драйва, и как бы это было не парадоксально - надежности, и недорогого содержания.
Живую, в стоке купить реально? Какая нормальная цена для них? На что обращать внимание при покупке?

реально!цена от 16тыс)))была лисичка ВАКИ живая))и ежа вагон живой!искать главное!

bassbin писал(а):реально!цена от 16тыс)))была лисичка ВАКИ живая))и ежа вагон живой!искать главное!

Видел, но уже продана.
А мне надо еще свой тазик продать, так быстро не успел бы все сделать.

Yukon писал(а):

bassbin писал(а):реально!цена от 16тыс)))была лисичка ВАКИ живая))и ежа вагон живой!искать главное!

Видел, но уже продана.
А мне надо еще свой тазик продать, так быстро не успел бы все сделать.

главное продать свое))а там уже найдетсо)

не провтыкайте м/ч машину черный вагончеГ в матовой

за 16 как у ВАКА бывают редко и когда лишь прижмет

а надежность прямозависима от манеры езди предидущего хозяина и еще больше от обслуживания

что за ВАГ? мб после него цены шушуть кусатся будут

Меломанчик писал(а):не провтыкайте м/ч машину черный вагончеГ в матовой

за 16 как у ВАКА бывают редко и когда лишь прижмет

а надежность прямозависима от манеры езди предидущего хозяина и еще больше от обслуживания

что за ВАГ? мб после него цены шушуть кусатся будут

Гольф.

Yukon писал(а):

Меломанчик писал(а):не провтыкайте м/ч машину черный вагончеГ в матовой

за 16 как у ВАКА бывают редко и когда лишь прижмет

а надежность прямозависима от манеры езди предидущего хозяина и еще больше от обслуживания

что за ВАГ? мб после него цены шушуть кусатся будут

Гольф.

]
ВАГОН ушелЬ(

Только помни что расход как на гольфе не будет,да и не скажу что она дешевая в обслуге,правда с чем сравнивать.

Smertnik писал(а):Только помни что расход как на гольфе не будет,да и не скажу что она дешевая в обслуге,правда с чем сравнивать.

На счет расхода в курсе, у меня турбодизель 130сильный и 320 номов - 8-8.5 сек до сотни, при расходе 7 литров.
Чипом можно снять 170 сил и 400 номов, если немного в железо влезть реально сил 230-240 и 500 крутящего - есть такие в клубе, в Одессе.
Но передний привод скучноват, хочеться чего-то повеселее.

Да полный привод сказка,но 7 литров расход тоже )) тут надо думать !!!!

ну я как то 10.5 по городу наездил)))))))) правда 98

но это не езда)))мне вот надоело так ездить))
и расход уже 12-14литров за то кайфууууууууууууууууууууууууууууууу

bassbin писал(а):но это не езда)))мне вот надоело так ездить))
и расход уже 12-14литров за то кайфууууууууууууууууууууууууууууууу

+1 у меня было 9.7 при скорости не больше 80 и переключения до 2 т.об,но ето действительно не езда а .....)

мы шушуть нафлудили, то если по теме, про надежность я ответил
содержание выплывает оттуда же
цена я бы сказал ближе к 17 000 в стоке (вон еще Ваня+ВРХ продает 2.0 в переделаном кузове в лису)
по поводу комфорта, не все так плохо как кажется, не лексус, но отлично
внимание при покупке "на ФСЕ")

Smertnik писал(а):Только помни что расход как на гольфе не будет,да и не скажу что она дешевая в обслуге,правда с чем сравнивать.

Это если Гольф не 1.6 на автомате Те как Рыксы жрут