Club-Subaru.Com

Добрый день! Хочу задать вопрос знающим. В общем проблема такова, дребезжит защита которая стоит после коллектора на wrx 2.0, сначала хотел срезать защиту просто, но потом листая интернет. На сайте атомик, случайно прочел стейджи для субару, и в стейдже 2х литрового врх входила замена аппайпа на аппайп с стихи. Собственно вопрос, чтобы не убирать защиту аппайпа, может мне проще поставить с сти аппайп, различаются ли они чем, и что даст замена, и различается ли чем коллектор выпускной в обычном врх и сти? Моя машина врх 2.0, на машине стоит турба с сти ihi-vf39, и после турбы 3х дюймовый выхлоп. Даст ли что-то замена либо аппайпа, либо аппайпа с выпускным коллектором?

даст, т.к. в твоем аппайпе стоит железный катализатор = затычка.
поставь от СТИ или от лисы ВРХ/СТИ (на них он пустой).
У себя срезал нафиг все эти щитки и замотал аппайп - шоб не тарахтело.

GTI писал(а):даст, т.к. в твоем аппайпе стоит железный катализатор = затычка.
поставь от СТИ или от лисы ВРХ/СТИ (на них он пустой).
У себя срезал нафиг все эти щитки и замотал аппайп - шоб не тарахтело.

У меня кат в аппайпе давно выбит, как вариант либо срезать защиту, кстати, чем обматывал? Термотеком? Ну или вариант купить с сти аппайп, даже и не знаю что лучше(

Термотек - для модных машин, в колхозе пользуются асбестом и стеклотканью + термостойкая краска.

ЗЫ: чтобы ты поверил в безопасность и экологичность термотека - покрути его в руках, без резиновых перчаток.

GTI писал(а):Термотек - для модных машин, в колхозе пользуются асбестом и стеклотканью + термостойкая краска.

ЗЫ: чтобы ты поверил в безопасность и экологичность термотека - покрути его в руках, без резиновых перчаток.

Так в колхозе или тем или тем, или и тем и тем?) В мокром виде асбест вреден вроде бы как читал)

maksym87
Если вреден - значит термотек твое все.

Я делаю, как проверено годами - ты делай как сочтешь нужным.
Как я делал - описано уже было.

GTI писал(а):maksym87
Если вреден - значит термотек твое все.

Я делаю, как проверено годами - ты делай как сочтешь нужным.
Как я делал - описано уже было.

Оки, спасибо за советы, я пока решил подогнуть защиту, чтоб не дребезжала, вот стою жду мастера, если получится - то не буду колхозить, пока так оставлю, а если не получится - тогда буду думать)

там сварка могла оторваться на жестяном кожухе (у мя так было) и он тарахтел шо писец - чуть не обделался, когда тот звук услышал.

кстати а как быть с аппайпом в ГТ?его тоже можно заменить на сти?или купить какой то блатной проще?

У меня оказалось все просто, видать когда очередной раз снимали коллектор с аппайпом, то на аппайпе сорвали резьбу, и защита в одном месте вобще не была прикручена! Реально стемный звук, на прогреве дребезжит, а на оборотах с тысяч четырех-пяти начинало так шелестеть шо писец. стремный звук) слава богу прошло без крови)

у меня сти аппайп стоит,крутой ненужен,смысл от него!защитку хор прихватил и всё!

[quote="Шайба"]у меня сти аппайп стоит,крутой ненужен,смысл от него!защитку хор прихватил и всё! [/quote
понял...просто всегда цикавіло зачем оно)