Club-Subaru.Com

Всем привет!
На автомобиле стоит впуск пониженового сопротивления blitz sus type lm, но под капотом очень горячий воздух, после отжига аж капот гарячий снаружи, хотелось бы чтоб в мотор поступал воздух похолоднее. Температура ож и масла в порядке.
Родной заборник воздуха тот что от радиатора в крыло идет демонтирован и коробка которая в правом крыле тоже снята а дыры заглушены.
На автомобиле установлена железная защита днища.

Посоветуйте что делать? Просто снять защиту? Что-то может изменится?
Мне советуют установить перегородку которая бы отделила фильтр от горячего воздуха мотора, как думаете нужно? Еще советуют вернуть на место коробку та что в крыле и подвод воздуха к ней.

сделать термо экран)
и холодный интейк воздуха

Правильно советуют! .. поставь правильно фильтр! ... я бы ещё поставил фронтальный интеркуллер! ... на лето защиту можно снять, если не гоняешь где-то по убитым дорогам! ))

ставил heat shield На турбу и коллектор DEI- очень помогло

Я себе улучшил ситуацию порезаной направляющей



Но потом всёравно пришел к хорошему решению
Back in stock
П.С.
В связи с этим могу за недорого продать направляющую

miss Ua
я бы советовал избавиться от этой х-ни и вернуть на место стоковую коробку.
сделаете хорошо себе, мотору и турбине ну и в целом всей машинке.

именно!вот про это я и говорил!
прикольная штука

Почему многие возвращаются на сток фильтр?
Зачем тогда все эти фильтра с 0 сопротивлением?
Вот задумался, стоит ли себе покупать?

4avto

С ним много геморроя, постоянно мыть, пропитывать, ждать пока высохнет..

Legacy писал(а):4avto

С ним много геморроя, постоянно мыть, пропитывать, ждать пока высохнет..

Это человеческая лень С этим можно бороться
Ещё минусы?

ну минусов не больше чем плюсов))
это кому как религия позволяет)

4avto

Ну и разочек проипав мойку и пропитку, можно засрать основательно двигатель..

Legacy
Ну когда масло меняешь, фильтр воздушный поменять не проипываешь;) Так и с мойкой тож самое при смене масла.
Меня больше интересует техническая сторона, как на турбо машине? лучше или хуже та же динамика, расход и т.д.
На атмо, как по мне кроме звука больше ничего не даёт