Club-Subaru.Com

Собсно машина при покупке была с запотевшей фарой. Сам себе решил что где-то трещина и через неё кэрхером и продавливает. Особо не парило, так и катался.
В один день погас ксенон. Подумал лампе борода, после пары экспериментов понял что кирдык блоку:(
Решил заодно сделать фару, отвез мастеру, он сказал что трещин не нашлось, возможно была неплотно закручена крышка лампы или через дренажные каналы от нагрева втягивается водяной пар.
Из блока розжига вылили рюмку воды) оперативные поиски блока потерпели фиаско, а колхозить выносной не было времени, было решено поездить какое-то время одноглазым.
Собрал все на место и тут чудо! Фара зажглась, и сколько б я её не смыкал, работала как надо. Поездил я так две недели (в том числе мылся кэрхером), пока вчера не начался эпичных масштабов ливень и я не влетел со всего маху в луже, после чего моя любимая фара опять потухла и фара стала потной.
Пообщался с мастером, договорились в понедельник встретиться и думать шо с ней делать.

К чему я все пишу. Может кто-то сталкивался с чем-то подобным? Есть какая-то особенность фары (кроме еб***того размещения блока розжига) или ещё что? Может совет какой.
Сам понимаю что с 95% вероятностью куплю внешние блоки розжига и приколхожу их в месте, не доступном для влаги, но почему-то мне не хочется так делать.

замена фары - так делают ОД, если гарантия - по гарантии.

Спасибо за совет. Я думаю есть способ дешевле чем 10килогривен

EdJ писал(а):Спасибо за совет. Я думаю есть способ дешевле чем 10килогривен

попробуй - расскажешь.
Ты не первый, ибо глядя на прайс новой фары все так искали способ, но покупалась в итоге фара.

ПС: трещина с волосину все равно влагу пусти внутрь.

Как вариант самому сделать вентиляцию фары. Если загерметизировать не получаеться. Тогда и конденсата не будет.

EdJ
Серега, такая же хрень была на Легаси, поставил выносной кЕтай, где-то валяеццо второй целый блок.
Если одинаковые, то тебе как знатному кидале отдам по предоплате

Поддерживаю Starcrafter. Серега там есть клапана вентиляции.

Holod писал(а):Поддерживаю Starcrafter. Серега там есть клапана вентиляции.

Странно конечно что блок работал после того как из него вылили рюмку воды, но кто знает..
Я как раз на этих выходных изучал фары и блоки, у меня как оказлось, блок потух изза разрыва контанкта высоковольтного провода из блока на лампу- перемотал и все заработало. Попутно я промазал все фару и щели крышки блока качественным герметиком, уже 4й день катаюсь, поливает дождь, снег, ксенон работает- запотевания не вижу.

Zarevich писал(а):поставил выносной кЕтай

Что за "выносной Китай"? :)

Fader

Штатный блок розжига прикреплен к фаре снизу и находится в своеобрахном "чехле", а все "колхозное" ставится на балку или еще куда, куда глаза смотрят

Legacy


Понял, спасибо.

капец, сухой день и фара зажглась! день порадовался и она опять потухла

В газоразрядном блоке контакт гуляет.Похожее происходило у друга на аккорде.

milch
думаешь вода не при делах?

Еще вспомнил-Деду когда ГТ собрали с правой фарой была бодяга,то горит сек,то отключается.Меняли на входе в блок коммутацию проводов на новую.