Club-Subaru.Com

Хочу приобрести Gt -ху подскажите в чем разница:у одной на торпеде сверху посередине есть небольшой бардачок и белые циферблаты на приборке А у Второй торпедо без бардачка посередине и черные приборы Я так понимаю это разные года выпуска, но объясните разницу в остальном подробнее. Заранее благодарен

есть фото ГТ?
вроде у всех ГТ белый циферблат..а черный у атмо!

Разные года выпуска. Если не ошибаюсь, до 98 года были черные.

Один до рестайл, другой рестайл.

Спасибо, А по моторам есть отличия? Либо какие нибудь нюансы? Присматриваю 1996 год

Гугль в помощь там подробно описаны все различия

WRX2003 писал(а):Спасибо, А по моторам есть отличия? Либо какие нибудь нюансы? Присматриваю 1996 год

Различий очень много и по мотору и по тормозам и по коробке. Хотя механически обычный ej20 везде.

ARMEN писал(а):Гугль в помощь там подробно описаны все различия

Мне кажется на Субару форуме люди больше знают чем гугль,все таки живой опыт

Все нюансы будут заключены в состоянии конкретного экземпляра, а не в тонкостях отличий EJ20G и EJ207 и т.д.

главное чтоб был живой кузов, потом трансмисия, ну если повезёт то и мотор

Как владелец дорестайла (98 год) скажу следующее:
- смотри кузов (очень слабо верю в живой 96 год, хотя....)
- лучше присмотри машину 99-00, причин масса - начиная от более продвинутых агрегатов до таких мелочей как расходники на двигатель - на EJ20G не всегда можно быстро найти расходники, на 205 мотор пока еще без проблем, тоже и по ходовой....
- машины до 99-00 очень плохо подвергаются модернизации (дорого и не стоит того) в силу конструктивных особенностей....
Все вышеописанное ИМХО. Удачи в поиске.

По моторам существенных различий не так много - мозг на дорестайле не шьется (на рестайле шьется только экутеком), форсунки другие, клапан хх мешает установке больших tmic. На рестайле передние тормоза четырехпоршневые, коробка с такими же передаточными как на врх. Поэтому есди не будешь тюнинговать, год выпуска не так важен - главное состояние кузова.

В общем купил я сегодня корча 1996 года .И сразу вопрос знатокам: с 3000до 4500 еще както разгоняется, а потом-черепаха. Грешу на забитый топливный фильтр (на днях поменяю) либо на бензонасос (есть от WRX2003-попытаюсь его всунуть,но не знаю станет или нет) Скажите какое должно быть давление в топливной магистрали а то у меня 1.5 бара на холостых и 2-2.2 при тапке в пол?

это который за 7000 на риа продавался?

других корчей не было