Club-Subaru.Com

Доброго всем времени суток, коллеги!
Проблема следующая:
ВРХ 08 года (новый кузов, хетч), 90 пробега. Сегодня почувствовал себя водителем старой дедовской "копейки" - на ходу сложно крутить руль, при торможении или на месте - вообще почти не реально, при ускорении - крутится легко, но как-то не так...
Впечатление, как ГУР отказал, вроде... Проверил жидкость - все в норме!
Может из-за мороза?

Что может быть? к кому идти? сколько капусты?
Спс..!

а масло когда менял? и ремень?

ИМХО - насос сдох.
Я ездил на СТО по улице Армянской, там ребята занимаются только рулевым. Свое дело знают.

Голова Сільради писал(а):а масло когда менял? и ремень?

месяц назад ченил рулевую - менял и масло и ремень...

PoGo
Была такая же проблема!
ГУРу хана.

так и думал...(
сориентируешь по деньгам, на что рассчитывать?

Набери завтра , может чтото подскажу .

Boroda писал(а):Набери завтра , может чтото подскажу .

спасибо - наберу!

а с бампером что?

собачку на трассе сбил: уже склеил, отдал на покраску

sharkx писал(а):ИМХО - насос сдох.
Я ездил на СТО по улице Армянской, там ребята занимаются только рулевым. Свое дело знают.

Знают как губу выпячивать и понты гонять. Приехал к ним с воем в насосе ГУРа и пеной в бачке. "Нуу, у вас тут наверно гдето воздух подсасывает, но делать мы не будем, мы ТАКИМ не занимаемся, и вообще мы ставим насосы американские перебранные, но они все равно воют..." и так губкой брезгливо...
На форуме в америке прочел, что это лечится заменой хомутов на червяки везде где есть "шланг на штуцере", плюс для верности можно приемный шланг ГУРа поменять (от температуры пластмассеет, трескается), если совсем уж паранойя - медные прокладки банджо болта новые, бачок слить и помыть плюс 2-3 замены жидкости с разбежкой в неделю. Завтра всю эту ... процедуру сделаю сам.
Специалисты хреновы.
Год назад ремонтировал у них рейку - вопросов вроде нет. Дай БГ, поставили американскую ремануфактуру.

На моей тачанке была течка гидроусилителя,надоело доливать масло да и грязь постоянная,снял отдал его на ремонт вернули через неделю,мол все починили нате вам ставьте,поставили.Итог течка пропала,но появился до боли не приятный звук при повороте руля и самое раздражительное и опасное временная пропажа усилителя особенно при поворотах.Еду к этим умельцам с хорошим настроем ну че вы накосячили с тачкой ,они загоняют на подъемник,покрутили ,повертели колесами, вывод у них такой:гидрач не причем работает исправно проблема в рейке или менять или ремонт выбирай,но не верю я этим людям ведь до ремонта насоса рейка была в поряде.Что скажете?

Приесжай в гости , рейку починим .

столкнулся с той же пробдемой - заклинил гу.. заменил... но работать не стал.. местные мои умельца проверяя на подсос сказали все зае...сь но гидрач не работал ... короче я сам раскрутил трубку подачи масла с бочка в насос и заменил колечко резиновое и эврика - заработал

Big Kush 2 писал(а):столкнулся с той же пробдемой - заклинил гу.. заменил... но работать не стал.. местные мои умельца проверяя на подсос сказали все зае...сь но гидрач не работал ... короче я сам раскрутил трубку подачи масла с бочка в насос и заменил колечко резиновое и эврика - заработал

+1 заняло 15 минут с мытьем насоса снаружи.
+ замена хомутов на винтовые и хорошая затяжка с изменением положения. Ну вообще кучеряво - замена жидкости.
Это морозы провоцируют. Я с осенним похолоданием чуть бензоколонку не поставил себе на капот, когда на активном вывороте пропал ГУР...
З.Ы. Специалисты и партнеры STI-club на Гречко вломили 4 нормо-часа и 900грн. с партнерской скидкой в 10% .