Club-Subaru.Com

Добрый день. Для владельцев Subaru Impreza 08\09. 2.0L NA SEDAN\WAGON MT\AT если в вашей машине горит лампочка неисправности двигателя и компьютерная диагностика показывает ошибку P0420. Вам нужно обновить программное обеспечение блока управления двигателя до версии D54P4EM для МТ и D54P4EA2 для AT.

volik8
Когда появилась данная прошивка?

Andr3y писал(а):volik8
Когда появилась данная прошивка?

Данная прошивка не входила в стандартный пакет обновления SSM, и высылалась только по официальному запросу.

А что будет с двигателем после потушения ошибки по этой технологии ( если больше ничего не делать , ведь чек не донимает ) когда кусок разваленного катализатора станет поперёк трубы и перекроет выход газам ?

Boroda писал(а):А что будет с двигателем после потушения ошибки по этой технологии ( если больше ничего не делать , ведь чек не донимает ) когда кусок разваленного катализатора станет поперёк трубы и перекроет выход газам ?

Эта проблема проявляется при пробеге 20-50 т.км. Вырежьте катализатор, и посмотрите на его состояние.
Эта прошивка, выпущеная fuji heavy industries, является устранением брака, допущеным subaru. Это ОФФИЦИАЛЬНОЕ обновление subaru, выполняемое на фирменном оборудовании subaru select monitor 3, не стирает ошибку Р0420. Просто поднимается порог чувствительности для этой ошибки.

Большое спасибо за разьяснение .
Об этой прошивке знал год назад , она меняет состав смеси под нагрузкой тем самым снижая температуру катализатора и уменьшает вероятность его оплавления . Но никак не защишает от ослиной мочи которой поднимают октан на заправках ( делая из газолина 95+ ) что и являетца основной причиной выхода из сторя катализаторов .

на прошлой недели машина превратилась в 1,6 Авео
а причина оказалась в том что кат рассыпался и забил там нах всё
выход нашли простой, Инвидия даунпайп

volik8
О как...

У меня ошибка выскочила на 50+ пробега, не потухала,
поехал сбросил и перепрошился у официалов, чё залили - не знаю.
Но теперь иногда ошибка проявляется и тухнет после 2-3 циклов.

Вот теперь задумался )) ту ли прошивку мне залили, что нужно?

И еще один факт для меня абсолютно не понятный:
У соседа во дворе, такая же машинка 1.5АТ, и ездит он не медленно,
только у него расход всегда тупо 8.8, а у меня 10.8 при скромной езде...
Он тоже перепрошивался два года назад у официалов, вот не могу никак понять почему разница в расходе такая?

Я лью всегда на ОККО, он льет на КЛО, обычный 95, я иногда пульс.

У меня ошибка выскочила первый раз, когда я решил попробывать типа лучший бензин на УКРАВТО и через 15-20 киллометров увидел первый раз ошибку, у него никогда не выскакивал чек.

Какие могут быть варианты и может ли это быть связано с прошивкой?

P.S. На СТО сами в шоке, что у него такой расход топлива...

Недавно заезжали мы стаким же как и мой покемоном,тока белого цвета.
Все остальное удар в удар, и машины обе конца 07- начало 8-го года.
Только вот он перепрошился у ОД нахаляву,а я нет. (именно по 420-й был патч.)
Так вот как мы не ехали-сместа, с 20-ти, с 60, с 80-ти км/ч... Я всегда ухожу от него как от полторашки.
ЗЫ, 420-я никогда не выскакивала. И вообще за 55 пробега ниразу никаких ошибок не было. (если я их не создавал).

ЗЫ, Волик, так что там с темой:
http://forum.club-subaru.com/viewtopic. ... c&start=45