Club-Subaru.Com

Второй раз подвел аккумулятор, 1,5 часа на аварийке оставил и все, здох. Машина 2008 года 2 литра, автомат
Если смысл смотреть че с ним, восстанавливать??? или взять новый?

Если новый то что лучше взять?
Заранее спасибо всем

можно зарядить,только пробки выкрутить над
у меня родного панасоника на 165 тык хватило(3 года).

Родная баторейка обычно долго не живёт , т.к. до того как машину продадут её не один раз могут засодить почти в 0 .
Если брать новый то необслуживаемый с хорошим пусковым током .

Поступило предложение взять этот http://akym.com.ua/1839.html
кто что скажет???

Alex_GFD
Бери, это самый ходовой аккумулятор для Субару.
Есть еще Варта.
По поводу родного Панасоника - он или мёртв в зачатии или 3 года пашет. Обслуживание поможет но не на долго, как правило до следующего подлого момента которого ты и не ждёшь.

Holod писал(а):Alex_GFD
Бери, это самый ходовой аккумулятор для Субару.
Есть еще Варта.
По поводу родного Панасоника - он или мёртв в зачатии или 3 года пашет. Обслуживание поможет но не на долго, как правило до следующего подлого момента которого ты и не ждёшь.

А лучше че? предлогают ешо http://12v.kiev.ua/index.html?ID=goods&goodid=17

Менеджер по бошу чешит шо типа в боше серебряные пластины-лучше, а другой чешит шо бош либо в чехии сделан, на вартовском заводе, либо в китае, варта дешевле на 50 гр + гарантия 24 мес

Alex_GFD
Мы возим каждую зиму аккумуляторы и Варту и Бош - нареканий нет ни по тем ни по другим.
Да и гарантийных возвратов не было.

Alex_GFD писал(а):

Holod писал(а):Alex_GFD
Бери, это самый ходовой аккумулятор для Субару.
Есть еще Варта.
По поводу родного Панасоника - он или мёртв в зачатии или 3 года пашет. Обслуживание поможет но не на долго, как правило до следующего подлого момента которого ты и не ждёшь.

А лучше че? предлогают ешо http://12v.kiev.ua/index.html?ID=goods&goodid=17

Менеджер по бошу чешит шо типа в боше серебряные пластины-лучше, а другой чешит шо бош либо в чехии сделан, на вартовском заводе, либо в китае, варта дешевле на 50 гр + гарантия 24 мес

я себе такой взял)все норм.

Добрый день, у меня такая ерунда недавно была, поиграла музыка 3 часа и он сказал хватит, машинка не завелась
Долил дистилированой воды, поставил на зарядку с вечера до утра на малом токе. Перед этим проверил напряжение, все банки оказались целыми. Вот как бы и все обслуживание, затраты 15 минут. Вот уже недели 2 все ок, если будет доставлять головную боль, то поменяю. Тьфу-тьфу, что-бы не пришлось.

После того, как этой зимой в субботу ночью на окраине города у меня сел аккумулятор, я решил больше не рисковать История все та же: на 20 минут оставил ближний свет и музыку. Ситуация осложнялась еще и тем, что в кармане оставалось всего 50 гривен. Часа два пытался кого то вызвонить (СУББОТА! ЧАС НОЧИ!), потом пришлось в такси звонить чтобы провода привезли и прикурили. Хорошо еще что денег хватило...
На следующий день поехал и купил Varta. Бош тоже хороший вариант, но он немного дороже стоил, хотя меня уверяли что по начинке они практически идентичны.

Взял Varta BLUE dynamic тока шо, завелась побысрее как то и аккум в цвет машинки. Посоветывали не париться с восстановлением и взять новый, старый отдал им вышло дешевле типо Всем спасибо за участее!

Alex_GFD
Запуск мотора радует !!!! он чиркает быстрее чем на заезженном аккумуляторе.

Не правильно сделал , старый нужно было подарить какому нибудь нехорошему жадноватому знакомому , чтобы он с ним потрахался от души .

Boroda писал(а):Не правильно сделал , старый нужно было подарить какому нибудь нехорошему жадноватому знакомому , чтобы он с ним потрахался от души .

на субару жадных знакомых нету, но предложение хорошее

Не любите Вы себя и свои аккумуляторы. Еще и нарекание "час ночи и сел....". А Вы не пробовали их хоть раз в год обслуживать? Перед той же зимой? Долить воды и зарядить. Или хотя бы просто зарядить? Вы же не часто ездите в длительные 6-8 часовые поездки? Если ездите то можете не заряжать. Правда могу поспорить и проблем c аккумулятором у таких людей нету.
Мой 3х летний "стоковый" акум спокойно тянет музыку и вентилятор салонный на протяжении 3х часов. Только вот после таких издевательств его надо зарядить, а не продолжать юзать его в городском режиме, когда он толком зарядится не может, а стартер крутить надо регулярно.
Кстати при таком режиме и варта сдохнет рано или поздно :).