Club-Subaru.Com

в общем проблема такая, появилось масло с под хомута металлического что соединяет горячую и холодную часть турбины, сначала думал с под шайбы подачи выдавило но нет масло с под хомута видно что давит и сверху и снизу, масло в выхлоп не попадает так как ну не видно не чего у меня было когда масло подкидывала турбина то выхлоп сизый был иногда, масло расход не изменился просто давит и все, не хочется чтоб в обще полилось.

спрашивал говорят что хомут до одного места что мол просто соединяет горячую и холодную часть, а внутри сальники там и все такое так ли это, завтра буду менять апайп будет доступ к турбе. турбина TD-04L

"масло расход не изменился" это какой он у Вас?

да в общем не какой, просто написал чтоб меньше вопросов было

Хомут тот что болтом затягиваетца ?

2 xakep: Ну если получается что совсем крапаль выдавило, то забей на это.

Boroda писал(а):Хомут тот что болтом затягиваетца ?

да да именно он

Еще один привет турбе.
В ремон или под замену, в зависимости от вердикта турбомастеров
Хотя ябы сперва проверил шланги подачи и слива масла.
Как то слабо веритса что из этого соединения может масло течь.

делал ребилд турбине тыс 10 назад у Макса с турбосервиса
проблема возникла резко, до этого все в порядке было после ребилда, стоит будильник 0.9 свои она в пике дует

xakep писал(а):делал ребилд турбине тыс 10 назад у Макса с турбосервиса
проблема возникла резко, до этого все в порядке было после ребилда, стоит будильник 0.9 свои она в пике дует

Снял недавно турбу такую же как у тебя и поставил твинскрол.
Турбу собираюсь продавать.

Так к слову , вдруг что пиши.

вчера менял апайп, турбина сухая масло только с под хомута подтянул хомут свободно на пол оборота, после смены апайпа проехался с км 100 пока вроде не давит подсыхает буду смотреть там видно будет.
кстати за 140 тыс. в родном апайпе абсолютно целый каталик машина ездить онли '98 Укравто, Рось и очень редко и только по трассе Лукойл