Club-Subaru.Com

появилась проблема с машиной... перестала дуть как дула раньше. очень тяжело ей наддуться, с отсечки попадает в турбояму... раньше такого не было. Сначала думал,что исправится сзаменой турбины-не помогло. потом начал винить саленоид турбины-поменял, а ничего не улучшилось...у кого-какие есть догадки по проблеме? машина WRx 05 со стоковой турбиной

Sunique
а если просто ехать то надувается так же как и раньше ?

может сцепа на йух уехала вот и уже падает в яму - подпаленая сцепа

Docent
Если спокойно ехать, то тоже плохо. Только что под горку поднимался и нажал педаль до упора, двигатель раскрутился до 4 тысяч, а чихалка даже не издала звука. Сцепа цепляется хорошо, была заменена 9 тысяч назад на СТИшную.

2 Sunique: А едит на малых так же? Не хуже?

дырка во впуске?

Kost
может, и дырка... Воздушный фильтр был заменен на конус 300 км назад. Не изменилось ничего после замены. Где еще можно искать дырки? Чем это чревато?

Sunique писал(а):Kost
может, и дырка... Воздушный фильтр был заменен на конус 300 км назад. Не изменилось ничего после замены. Где еще можно искать дырки? Чем это чревато?

везде искать, все патрубки..скорее всего Y патрубок, или на интеркуллер..подсос у тебя

bugren
на малых она всегда тяжко едет, сейчас, вроде. не хуже...
alex0048
это не сильно смертельно? до среды это подождать может?

может, но в крым я бы так не ехал
если что набери меня, запишим логи, посмотрим фуел коррекшен

pyh
Миша, оставь, пожалуйста, свой нмоер и скажи, когда подьехать можно?

Sunique писал(а):Kost
может, и дырка... Воздушный фильтр был заменен на конус 300 км назад. Не изменилось ничего после замены. Где еще можно искать дырки? Чем это чревато?

Для начала компрессором надуй впуск, чтобы быть уверенным, что дырок нет, проверь клапан сброса, может поршень уже умер.

У меня такая хрень была впуск дули и форсы чистили свечи меняли сетки и фильтра а поменяли первую лямбду и надулась! а нулевик в масле был?

Kost
в среду, думаю, поеду на СТО, пускай они поищут. возможно, и в клапане проблема...
яша
нулевик в масле. но не в нём точно проблема потому что ничего, ровным счётом, не изменилось...

Я думаю где-то сифонит патрубок или шланг на впускном коллекторе.

вобщем, с компрессором искали сегодня, ничего не сифонит, но турбина больше 0.5 бара не выдувает...
какие-то ещё предположения быть могут? я уже даже не знаю в какую степь думать