Club-Subaru.Com

Хочу перешить стоковый WRX MY02 ecuflash ом, поменял впуск и бензонасос, собираюсь менять: даун пайп и кат бек. Достаточно ли 2,5 или желательно 3,0? Надо ли менять ап-пайп? Цель - понизить расход и немного мощности добавить. Буду признателен за толковые советы.

Серега тебе в помощь... только ecuflash om

yosa
Ставь безкатовый выхлоп от турбины. 2.5 или 3.0 - пох.
И не вздумай шиться экутеком, экуфлеш рулит!

Shylight писал(а):yosa
Ставь безкатовый выхлоп от турбины. 2.5 или 3.0 - пох.
И не вздумай шиться экутеком, экуфлеш рулит!

ой и дорого ecutek....

Уже каюсь, тока экуфлеш! А как все таки быть с ап пайпом?

yosa писал(а):Уже каюсь, тока экуфлеш! А как все таки быть с ап пайпом?

Серега тебе подскажет как быть, думаю и впуск нужно прикупить...
Кстати какой у тебя стоит?

Кстати, а имеет вообще смысл ставить аппайп побольше? А то у меня при полном выхлопе 3.5 стоит еще родной

yosa
замена аппайпа на бескатовый мощности пракически не прибавит, но чуть даст прибавку в спуле.
если поменял впуск на бОльшего диаметра, то шиться (перекалибровать маф) очень не помешает

У меня стоит впуск K&N в штатное место

yosa писал(а):У меня стоит впуск K&N в штатное место

если дальше стейж2 идти не планируешь, то выхлопа 2.5" тебе хватит.
мощности выхлоп + прошивка добавит, а вот насчет меньшего расхода - сильно сомневаюсь :))
Замена аппайп даст тебе выигрыш в сотню-другую оборотов спула. Бюджетное решение - выбить катклизатор из стокового и водрузить его же на место.
чтиво:
Uppipe FAQ
Downpipe FAQ
Exhaust FAQ

Выхлоп поменял, за одно и ап-пайп (Билык сказал шо надо) он же и прошил. Теперь быстрый и громкий, всем спасибо! Как ни странно, расход таки упал тока на Redline матом датчик EGT поставили, пришлось переваривать

yosa писал(а):Билык сказал шо надо он же и прошил.

Баксов за 600-т ?

yosa
если не секрет какой пробег но момент прошивки ?

Supercharger
меньше, хорошим людям скидки
Docent
130К

yosa писал(а):Supercharger
меньше, хорошим людям скидки
Docent
130К

молодец, турбу бы еще глянуть...или новую