Club-Subaru.Com

мнение пилота:
http://www.rally.in.ua/ukraina-prosmotr ... 1d3e630e1/

Афигенно познавательно.
Так чем же по мнению пилота одна машина круче другой?

ничем)))))))) типа суба тулиТ не хуже, проблема запчасти и насыщеность запчастями рынка)

В том-то и дело, что ничем не круче и уж однозначно не хуже
просто если Вы посмотрите на списки участников раллийного чемпионата Украины, то увидите, что топ ездит в большинстве на Mitsubishi.

Вот и решили сказать пару слов в защиту репутации Subaru ))

AscaniaRacing писал(а):В том-то и дело, что ничем не круче и уж однозначно не хуже
просто если Вы посмотрите на списки участников раллийного чемпионата Украины, то увидите, что топ ездит в большинстве на Mitsubishi.

Вот и решили сказать пару слов в защиту репутации Subaru ))

О, так ответьте на насущный вопрос об ЭВО и СТИ - правда ли, что легче ехать на умной трансмиссии ЭВО-9 и сложнее ли так же ехать на традиционной механике СТИ?
Уж это вы точно должны были заметить.

А в ралли что ездят на умной подвеске Эво? По-моему ее снимают и ставят спортивную механику.

sharkx писал(а):А в ралли что ездят на умной подвеске Эво? По-моему ее снимают и ставят спортивную механику.

А причем тут подвеска к умному AYC (а точнее к 2м)?

GTI писал(а):А причем тут подвеска к умному AYC (а точнее к 2м)?

Это все алкоголь Речь о трансмиссии конечно.

GTI писал(а):

sharkx писал(а):А в ралли что ездят на умной подвеске Эво? По-моему ее снимают и ставят спортивную механику.

А причем тут подвеска к умному AYC (а точнее к 2м)?

Иди учи матчасть умник AYK во первых запрещен во вторых не способен работать в ралли
в сети есть куча тестов от япов до москвичей резалт у всех один =профи на мехблоке от РС (аналог спек си от ММС) быстрее едут чем на мешине с AYK -который к тому же в алюм корпусе и не держит нагрузок.

2 GTI: Выбрасываем айк, и чем же тогда отличается "умная трансмиссия ЭВО-9" от ДССД?

Лично мне интересно былобы поездить на Эвке механической, оценить баланс и управляемость чистого железа, без электроники.

ATOMIC
Если бы знал - не спрашивал бы.

ПС: Олег, я наверное скажу глупость, но смею предположить, что КПП у Субары тоже в алюминии (или в ралли ездит титан?)

bugren писал(а):2 GTI: Выбрасываем айк, и чем же тогда отличается "умная трансмиссия ЭВО-9" от ДССД?

Да откуда я знаю? Я прочитал в журнале тест СТИ лисы и Эво-9 зимой - вердикт был один - ЭВО едет легче и лучше, т.к. помогает AYK (в этот раз хоть правильно написал).

GTI писал(а):

bugren писал(а):2 GTI: Выбрасываем айк, и чем же тогда отличается "умная трансмиссия ЭВО-9" от ДССД?

Да откуда я знаю? Я прочитал в журнале тест СТИ лисы и Эво-9 зимой - вердикт был один - ЭВО едет легче и лучше, т.к. помогает AYK (в этот раз хоть правильно написал).

ты б уточнил, в каком журнале и кто тестил!
Ведь чаще на тест едут сами журналюги, которые особо на спортивные рекорды не претендуют.
Соответственно, на чем им будет С НЕПРИВЫЧКИ ЛЕГЧЕ гонять? На чистой механике или при помощи робота?
Где-то в таком парном тесте была интересная фраза - "эволюшн освоить быстрей и легче, чем стиху..."
Спрашивается, а после освоения кто какую как оценит?

GTI писал(а):ATOMIC
Если бы знал - не спрашивал бы.

ПС: Олег, я наверное скажу глупость, но смею предположить, что КПП у Субары тоже в алюминии (или в ралли ездит титан?)

корпус редуктора у тебя тоже из алюминия? или может чугун как на всех субарях?