Club-Subaru.Com

сабж, а именно между 4500 и 5000 об/мин, такой типа треск. очень похожий на звук в жигулях када пальцы трещат на плохом бензине(у кого были тазы тот в курсе). после 5000 об/мин проходит, и шо самое странное он не постоянный, т.е. через раз то есть то нету!
кто что думает? может сталкивался с похожим? я ваще не доганяю шо цэ можэ буты

упс дэтонация((

multik писал(а):сабж, а именно между 4500 и 5000 об/мин, такой типа треск. очень похожий на звук в жигулях када пальцы трещат на плохом бензине(у кого были тазы тот в курсе). после 5000 об/мин проходит, и шо самое странное он не постоянный, т.е. через раз то есть то нету!
кто что думает? может сталкивался с похожим? я ваще не доганяю шо цэ можэ буты

А зачем ты плохой бензин заливаешь?

Kat писал(а):

multik писал(а):сабж, а именно между 4500 и 5000 об/мин, такой типа треск. очень похожий на звук в жигулях када пальцы трещат на плохом бензине(у кого были тазы тот в курсе). после 5000 об/мин проходит, и шо самое странное он не постоянный, т.е. через раз то есть то нету!
кто что думает? может сталкивался с похожим? я ваще не доганяю шо цэ можэ буты

А зачем ты плохой бензин заливаешь?

С чего ты взял??? или для тебя мажекю - это плохой бензин???

ATOMIC писал(а):упс дэтонация((

а почему тогда имеено в промежутке 4500 - 5000rpm ?

multik писал(а):

ATOMIC писал(а):упс дэтонация((

а почему тогда имеено в промежутке 4500 - 5000rpm ?

выключи музыку, открой окна, выедь на ровную прямую.
едешь со скоростью 60 км.ч. на 4-й передаче и резко нажимаешь на газ.

проедешь, расскажи впечатления и опиши возникающие звуки.

multik писал(а):сабж, а именно между 4500 и 5000 об/мин, такой типа треск. очень похожий на звук в жигулях када пальцы трещат на плохом бензине(у кого были тазы тот в курсе). после 5000 об/мин проходит, и шо самое странное он не постоянный, т.е. через раз то есть то нету!
кто что думает? может сталкивался с похожим? я ваще не доганяю шо цэ можэ буты

Это она ДЕТОНАЦИЯ!!!

ну если у тебя еще поршня в картер не стекли

ЛЁХА-WRX писал(а):

multik писал(а):сабж, а именно между 4500 и 5000 об/мин, такой типа треск. очень похожий на звук в жигулях када пальцы трещат на плохом бензине(у кого были тазы тот в курсе). после 5000 об/мин проходит, и шо самое странное он не постоянный, т.е. через раз то есть то нету!
кто что думает? может сталкивался с похожим? я ваще не доганяю шо цэ можэ буты

Это она ДЕТОНАЦИЯ!!!

второй раз спрашиваю - ПАЧЕМУ ИМЕННО В ДИАПАЗОНЕ 4500 - 5000rpm ???

Beket писал(а):ну если у тебя еще поршня в картер не стекли

эт ты о чём? если б с поршнями были проблемы - жрала бы масло адназначна, та и ваще б не ехала

multik


при детонации разрушаются поршня,
порог ее возникновения это как раз больше 4000 тыс.об.
причина в низкоооктановом топливе или что намного более фантастично отказа датчиков и свернутых мозгах компутера

Beket писал(а):multik


при детонации разрушаются поршня,
порог ее возникновения это как раз больше 4000 тыс.об.
причина в низкоооктановом топливе или что намного более фантастично отказа датчиков и свернутых мозгах компутера

на топливо грешить... не знаю, полгода заправляюсь на одной и той же заправке ОККО - никаких проблем не было! ты сам какой бензин юзаешь?

отказ датчиков - каких?

каким макаром могли свернуцца мозги компутера если их никто не трогал? разве что чек тушили на ММ после био-йогурта...

короче - как проверть в чём причина???????????????

такие вещи лучше самому не проверять, можешь не успеть разобраться...
если есть подозрение в детонации - медленно медленно дуй на сервис

Beket писал(а):такие вещи лучше самому не проверять, можешь не успеть разобраться...
если есть подозрение в детонации - медленно медленно дуй на сервис

та в том то и дело что я не знаю есть детонация или нет!
какие ещё есть признаки???

multik писал(а):

Beket писал(а):такие вещи лучше самому не проверять, можешь не успеть разобраться...
если есть подозрение в детонации - медленно медленно дуй на сервис

та в том то и дело что я не знаю есть детонация или нет!
какие ещё есть признаки???

оптимальный вариант поставить себе датчик нокинга и тогда буш знать наверняка