Club-Subaru.Com

Смотрел как-то передачу где тестировали Субару Импреза 2.0R 2005-2007гг. модельного ряда, и в общем прозвучало много нареканий на шумность этого авто, а также одним из многих очагов возникновения шума было отсутствие подкрылок в арках колёс, мол с завода их установка не предусмотрена... А чтобы их установить самому нужно еще как позаморачиваться т.к. вроде специально под Импрезы их выпускают...!?
А как же тогда с коррозией обстоят дела в этих местах, ведь это самое подверженое место этому процесу?
Товарищи как человека желающего в будещем приобрести себе такой автомобиль, услышаное из этой передачи немного насторожило меня, а как с этим в действительности обстоят дела?
А также хотелось услышать как в целом кузов сильно подвержен коррозии у таких моделей?

:) ржавеет с 99 года... признаков ржавчины пока не обнаружено... :)

wogner
Глупости в передаче нарасказывали

Товарищи, ну а по существу, кузова на лисах - оцинкованые или нет?
И подкрылки реально туда поставить, кто нить ставил себе?

wogner
Да оцинкованные они. Ты попробуй найти Лису без подкрылков.

Andr3y писал(а):wogner
Да оцинкованные они. Ты попробуй найти Лису без подкрылков.

И сзади?
А передние полноценные?
Вот на Пыжике точно у мну 2я оцинковка (царапина до металла уже 3 года не меняет цвет) и подкрылки такие, что кроме стойки спереди закрыта вся арка.
попробуй царапни или отслои при деформации краску крыло лисы и оставь на улице на 2 мес - будешь удивлен рыжим налетом на металле, который был белым.

Антикоррозийную обработку нужно обязательно делать?

wogner писал(а):Антикоррозийную обработку нужно обязательно делать?

Это кому как нравится. Мад Мах изучал сей вопрос на своем покемоне - спроси его.

Andr3y писал(а):wogner
Да оцинкованные они. Ты попробуй найти Лису без подкрылков.

Анодированые.. подкрылков на задних арках нет, поставить можно от жигуля, 2106 но нада феном греть, и мовилем хорошо прокрасить.. а еще оружейного сала в пороги неплохо было бы...

ПО существу -
Кузов аутбека 98 года, не битый. проехал ебусколько. Подкрылков нет, ржавчины в порогах нет.. Хочеш проверить? приходи, дам лупу, найдеш получиш приз.
Ржавеет неоригинальное крыло, так как там просто крашенный метал.. крыло которое с салона, у меня без куска краски катается 2ой год.. нержавеет.. странно.. ща пойду тему создам - Почему у меня 2 года не ржавеет крыло.. :) бугагага

Vazza писал(а)::) ржавеет с 99 года... признаков ржавчины пока не обнаружено... :)

падтверждаю - 99й год продолжает продолжать не ржаветь

делаю каждый год обработку днища и арок, где одбилось или содралось на импрезе и форике. Сам с батей стаю и обновляю. Думаю, что защита хорошая кузова сама по себе

это раньше делали качественную оцинковку, т.к. подход несколько другой был.. А сейчас в основном у автопроизводителей другой подход - главное минимум поломок за гарантийный срок, а после него - будьте добры новую машинку купить. Поэтому кузова нынче оцинковывают весьма хреново.. так что бы хватило на 5 лет.
ЗЫ. а может это из-за экологических ограничений каких-то..
ЗЗЫ. У самого пару рыжых пятнышек на нижней кромке передних дверей.. Там где о высокий тротуар чиркается :) А больше нигде и намёков нет.

вопрос а как на счет передних подкрылок на импрезу 2001 года есть замена... или только родные

начнем с того что японские машины в плане кузова, обработки, покраски не качественые, если с немцами сравнивать...

WhyP писал(а):начнем с того что японские машины в плане кузова, обработки, покраски не качественые, если с немцами сравнивать...

А если с Опелем ?