Club-Subaru.Com

Ну, в общем, я ее купил. Теперь занимаемся. 100 тык пробега, все-таки не мало, но что-то будем хухрить-мухрить.))

Бортовушка:
upd 19.12 В первый же день поменяли тормозные колодки, диски, масло. Выяснилось, что не менялись ремни и нет ремня кондиционера. Будем менять-выяснять добавлять.

upd 20.12 Второй день, начала хрустеть левая граната. Ночью домой дополз в переживаниях.

upd 21.12 Третий. Загоняю утром снова в гараж, на ямку, смотрим тщательнее ходовую: ремни, тяги, рулевое ремонтировать, пыльники-сальники, левая граната передняя, собственно, куча прокладочек, гофра в штанах. Достали двигатель.

upd 23.12 На Ваза-СТО починили мне замечательно правый рычаг и рулевую рейку. Спасибо-спасибо. У Leo WRX забрал STI аппайп и коллектор. Говорил с DDD-Race по поводу "устаревших" мозгов линк и получил положительный ответ на просьбу помочь в их настройке. В общем-то все идет нормально, только долго и дорого. %-)))

upd 30.12 Сегодня чуть было не выехал, но гдето чуть треснула крышка чего-то и сквозь нее потек антифриз. Постараемся завтра успеть пересобрать с замененой деталью. Из новшеств, кроме блока, поршневой, роликов и ремней - облегченный маховик.

upd 31.12 Выехал! :)

upd 7.01 Чуть обкатал - 1000км есть!!! :)

upd 17.01 Машинка стала и после заведения если только дернуть рулем - глохнет... Вроде бы мы пока решили, что заклинил насос ГУР - были предпосылки и вот всё. Завтра буду куда-то тянуть её снова на ремонт. :(

upd 18.01 Оттянули машинку к друзьям на Соломенку, там завели без генератора, загнали в гараж. На завтра два варианта тюнинга: короткий ремень прямо на генератор, без ГУРа, или новый ГУР. :)

upd 19.01 Короткий ремень 5PK 685mm временно решил вопрос. Выехал снова.

upd 24.01 Дела с поиском ГУРа что-то особо не складываются, уже несколько дней езжу без него. Но мы на месте не стоим. Сегодня: почистили клапан холостого хода, перестала глохнуть не по делу; поменяли передние опоры и стойки; поменяли тормозушку. Передние шаровые разные, пока не поменял, но уже - удивительно кто её собирал бльо и чего так много всего "через опу".

Киевсякая???если я не ошибаюсь..она была еще буквально пару месяцев назад в ЗАпорожье......но я могу ошибаться...но помоему она...хозяина вродебы Денис звали.....

странно Денис, вроде для себя её брал, вроде машина нормальная

так на форуме вроде крутится ее нынешний владелец. вроде что то по коробке искал или еще что. Поищи. Он спрашивал перед покупкой тоже об этой машине

Та он рядом сидит, предыдущего не могу найти :)

faeton писал(а):Та он рядом сидит, предыдущего не могу найти :)

так а в чем вопросы если вы ее уже купили. Выж покупали в придедущего хозяина - наберите его по телефону и спросите что и как. Или брали у перекупов

Не купил еще. Но хозяина уже нашел, спс.

Ну вот и всё, теперь купил - сексаюсь с ремонтами...

что уже случилось?

Та всякая бляха-муха. Ремни, тяги, рулевое, пыльники-сальники, левая граната передняя, куча прокладочек, гофра. Такэ...

faeton писал(а):Та всякая бляха-муха. Ремни, тяги, рулевое, пыльники-сальники, левая граната передняя, куча прокладочек, гофра. Такэ...

оооо чувак....дерзай ))))

Это вообще когда-нибудь можно сделать безпроблемным авто, хоть на какое-то вменяемое время? %-))

faeton
Думаю, можно. Я взял ВРХ 2003 года (~75 тыс пробега) и за полтора года поломался только датчик EGT. Это БП.

Очень даже бывает, взял у MaxWRX машинку ВРХ05 года пробег 64 тык, проблем вобще нет (три раза плюнул). Поменял только прокладку под турбиной и ролик кондишена, хотя можно было не меняять. Звук раздражал.

Ваня, меня ты знаешь давно и мою машину тоже. За без малого три года эксплуатации на моей ГТ MY00 именно то что привело машину в состояние недвижения был передний левый подшипник ступичный (ито была в движении, но меня просто мой хороший товарищ-мастер не отпустил со своего СТО так ехать, развалился давно и люфт был большой, чтоб не заклинило) Остальное только всякие ТО которые ясное дело поломками или ремонтами не считаются.