Club-Subaru.Com

Вах, генацвалли!!! Какой субар продают...


http://auto.ria.ua/auto_subaru_1828943.html

а кто знает сикока она будет стоить у нас, с растаможкой и перегоном

Меломанчик писал(а):а кто знает сикока она будет стоить у нас, с растаможкой и перегоном

ДУМАЮ БЕЗЦЕННА...

мне поконкретнее)

Меломанчик писал(а):мне поконкретнее)

купить хочешь?

неа) математикой занимаюсь)

Меломанчик писал(а)::oops: неа) математикой занимаюсь)

Беларус Аутбек 2003 г/в. 2500 см./куб., при ввозной стоимости 9000уЙ., тут насчитали 131640 грн. + стоимость постановки на учёт в МРЕО, в "твоём" случае(авто старше 8-ми лет) в районе 2000уЙ.

Примечание
Внимание!
Произведен расчет только таможенных платежей, без учета стоимости экспертиз и стоимости Удостоверения на право регистрации транспортного средства в органах ГАИ.
Стоимость таможенной очистки транспортного средства может колебаться в зависимости от курса валюты и таможенной оценки Вашего автомобиля.

Если по прежнему интересна математика - упрожняйся...

http://www.auto-sale.com.ua/index.php?page=clearance

Хорошая машина, но кому такое "счастье" на Украине нужно.

Просто удивительная совокупность пложительных моментов :
1. Правый руль
2. Не растаможена
3. Овес на очень-преочень большого любителя
4. Ещё и в Грузии вдабавок

Короче хочешь купить себе геморрой в рассрочку, зелёный свет и прямая дорога....

Реально, ну кто может клюнуть, в голове не укладывается, просто дурею сижу

7500 + дорога в Грузию + перевезти + растаможить + перекинуть руль + 100% кот в мешке.
и сразу судорожно искать дурака на этот обвес, который выдаст за него деньги за который можно купить стоковые бампера.
а если не нашёл то ещё +1 000 у.е за два бампера с покраской.
потом ищешь все косяки с машиной. короче попадаешь в 7500 + минимум в 20 000 у.е.

а смысл?
кузов тот же что и у обычной ГТ, за исключением стороны руля.

берёшь нормальную растаможенную ГТ за 10-ку, вкладываешь в неё 20 000 у.е. (выше описанные) и получаешь тааакой суперпердимонокль суперфосфатмолибденовый с кривошипно-шатунным механизмом в котором будут и блокировки и х**вки и твинскролл, и блок гильзованный и подвеска и всё новое
а на те 30 баксов которые остаются с 20-ки можно себе купить значёк "юбилейная Субару", сам на Ибее видел

короче алигархическая забава.

Supercharger писал(а):Хорошая машина, но кому такое "счастье" на Украине нужно.

Просто удивительная совокупность пложительных моментов :
1. Правый руль
2. Не растаможена
3. Овес на очень-преочень большого любителя
4. Ещё и в Грузии вдабавок

Короче хочешь купить себе геморрой в рассрочку, зелёный свет и прямая дорога....

Реально, ну кто может клюнуть, в голове не укладывается, просто дурею сижу

7500 + дорога в Грузию + перевезти + растаможить + перекинуть руль + 100% кот в мешке.
и сразу судорожно искать дурака на этот обвес, который выдаст за него деньги за который можно купить стоковые бампера.
а если не нашёл то ещё +1 000 у.е за два бампера с покраской.
потом ищешь все косяки с машиной. короче попадаешь в 7500 + минимум в 20 000 у.е.

а смысл?
кузов тот же что и у обычной ГТ, за исключением стороны руля.

берёшь нормальную растаможенную ГТ за 10-ку, вкладываешь в неё 20 000 у.е. (выше описанные) и получаешь тааакой суперпердимонокль суперфосфатмолибденовый с кривошипно-шатунным механизмом в котором будут и блокировки и х**вки и твинскролл, и блок гильзованный и подвеска и всё новое
а на те 30 баксов которые остаются с 20-ки можно себе купить значёк "юбилейная Субару", сам на Ибее видел

короче алигархическая забава.

Есле бы была В 22, купил бы не задумываясь.

А вот где блокировки купить можно на ГТху? Ну чисто теоретический интерес пока :)