Club-Subaru.Com

Подскажите кто как победил температуру в моторном отсеке?
отражающие экраны, обмотки коллектора, патрубков.
Что делать с нулевиком? ему очень жарко...

alex0048 писал(а):Подскажите кто как победил температуру в моторном отсеке?
отражающие экраны, обмотки коллектора, патрубков.
Что делать с нулевиком? ему очень жарко...

пожертвуй фарой

alex0048 писал(а):Подскажите кто как победил температуру в моторном отсеке?
отражающие экраны, обмотки коллектора, патрубков.
Что делать с нулевиком? ему очень жарко...

Поставить нулевик в штатную коробку - там холодный забортный воздух идет.

Поставить нулевик в штатную коробку - там холодный забортный воздух идет.

Думаю он не влезет... и у меня его не осталось

Сделал так

пластиковую трубку которая забирает воздух обрезал и упёр прямо в фильтр

Т.Е воздух у тебя через крыло не идет? У меня Perrin BIG MAF Впуск , он реально большой...
Какие отзывы о апс в крыло>?

фотка не моя, это для наглядности
у меня тоже фильтр не маленький, суть вопроса не меняет
воздух через пластиковый рукав забивается из под капота и прямо в фильтр
срез трубы косой, посему направлен практически на всю длину фильтра

а фотку тебе не сложно сделать, думаю многим будет полезно увидеть....

температуру можно побороть только фронтом

Bilyk WRX писал(а):температуру можно побороть только фронтом

100% - самый правильный вариант, но если турба родная - СТИ кулера по самые ...... ( мое мнение), можно еще орошалку примандячить.

буду делать или искать экран и фронт, оказалось не все просто с заменой Perrin BIG MAF Впуска....

все так просто отказываются от передней балки
а как же безопасность?

pyh писал(а):все так просто отказываются от передней балки
а как же безопасность?

інтеркулер її заміняє

Ромка, ты балку в руках я думаю держал, и видел как устроена, спецом для поглащения удара
а куллером так, собак давить

ну.. от тепер, інтеркулер в руках подержав... масивний