Club-Subaru.Com

Муфта на компрессоре не раскручивается. Начинает крутиться, тут же щелчок и так по циклу до бесконечности. Данная проблема как правило бывает после 10 минут использования кондиционера. Раньше такое было редка, а теперь при каждом выезди. Давление проверял, все в норме. Если у кого была такая проблема или есть предположения, буду рад совету

Подшипник шкива компрессора не менялся ? ( криворукая замена однажды доставила подобный сюрприз ).

Boroda писал(а):Подшипник шкива компрессора не менялся ? ( криворукая замена однажды доставила подобный сюрприз ).

А насколько сложна процедура замены и сколько примерно подшипник стоит? У меня этот подшипник видимо уже на подходе - скрежет присутсвует, не очень сильный, но всё же заметный. подумываю о замене, но хочется сначала понять насколько сложен сам процесс и какие бока могут вылезти.

А почему если подшипник. То работает, то нет?

Для замены подшипника НЕОБХОДИМО знание матчасти + специальное приспособление ( хитрый сьемник ) .
Если чевото нет то поиски шкива по разборкам гарантированы .
Шкив отдельно от компрессора никто не хочет продовать .
С этой поблемой следует оброшатся только к специалистам ( это вам не колодки поменять ) .

Boroda писал(а):Для замены подшипника НЕОБХОДИМО знание матчасти + специальное приспособление ( хитрый сьемник ) .
Если чевото нет то поиски шкива по разборкам гарантированы .
Шкив отдельно от компрессора никто не хочет продовать .
С этой поблемой следует оброшатся только к специалистам ( это вам не колодки поменять ) .

Не, ну это как раз понятно :) Естественно, я сам этим заниматься не буду. Просто хотелось понять, насколько сам процесс, выполненый нормальным мастером, чреват осложнениями.. ибо плачевный опыт замены жидкости ГУ подтвердил одно из главных правил при работе с техникой - "если всё работает - не лезь!" :)

Проверь уровень хладогена в кондиционере, если его больше чем нужно будет такая фингя, если меньше - тоже самое.

недавно такое делал,это радиатор кондишина камнями побит и плохо циркулирует фрион,нужно или отдать радиатор чтоб его продавили и почистили или заменить...

Не нужен там хитрый съёмник, нужен "хитрый мастер" который почистит реле кондиционера и поменяет фильтр салона, а денег возьмет как за новую машину.