Club-Subaru.Com

Привет всем. Вчера смотрел вот эту машину. Кто что знает про нее, стоит ли покупать, какое там состояние:
Пробег 46т, 2005г WRX дорестайлинг 2006года-уже новый салон, сигнализация, люк, Airbag, ABS, климат,
Дополнительно:тюнинг 340лс-сти турбина, мозги TurboXS с переключением карт, полный выхлоп, форсунки, большой кулер, приборы, карбон, диски, легкий маховик, все распорки Cusco+много еще чего, салон-алькантара, дорогая музыка. Не битая-вторая машина, выходного дня. 16-17тис $

Исходя из перечисленных допов, машина стоит своих денег 100%, тем более что пробег указан совсем маленький. Вопрос в состоянии мотора 205 с такой мощностью. Какое там осталось сцепление, какая компрессия.

Если за 13-14 отдадут, можно забирать

хазяин говорил что сцепу и корзину менял недавно + маховик облегченный ставил.

Будь осторожнее с коробкой. За 300 сил + ВРХ коробка могут быть вопросы.

Машинку наша клубна Львівська Паши (Ledokola). Машина дійсно класна, дійсно друга в сімї і використовувалась дуже рідко (на покатухах різного роду була) пробіг оригінальний 100%, нарахунок битості 100% ціла, квотер їхала стабільно 13.2-13.5 настроював машину Сергій Білик. На коробку нарікань від Павла ніразу не чув, сам хотів її купити, але Павло тоді її не продавав.
Так, що бери не пожалієш .

Извините, что не совсем в тему. Что за передний бампер? Или это цельная губа с лопухами идет на стоковый?
Еще раз сорри, но выглядит уматово.

Тут дело в том, что хочется получить ответ, от тех, кто сталкивался с такой ситуацией. С такими допами сколько осталось мотору и коробке, ведь мотор как я понял без доработок. Если обычный 205 капиталят на 100-130 тыс. км. и ставят ремонтные поршни или ковку, так там 225 л.с. и квотер он едет больше чем за 14 сек. А этот постоянно в драге уаствовал...

Core писал(а):Извините, что не совсем в тему. Что за передний бампер? Или это цельная губа с лопухами идет на стоковый?
Еще раз сорри, но выглядит уматово.

Цільна губа з лапухами їде на стоковий, якщо я не правий Павло мене поправить.

Тут дело в том, что хочется получить ответ, от тех, кто сталкивался с такой ситуацией. С такими допами сколько осталось мотору и коробке, ведь мотор как я понял без доработок. Если обычный 205 капиталят на 100-130 тыс. км. и ставят ремонтные поршни или ковку, так там 225 л.с. и квотер он едет больше чем за 14 сек. А этот постоянно в драге уаствовал...

Постійно це можливо 20-30 стартів за сезон, більше Павло нікуди на драг битви не їздив, тільки був на дразі у Львові, який доречі і сам допомагав організовувати.
Зрештою думаю варто написати Білику і він все докладно розкаже бо сам цю машину робив, і настроював. Як на мене то машина класна, і в принципі любий мотор рано чи пізно капіталити прийдеться.

в принципі любий мотор рано чи пізно капіталити прийдеться.

От как раз вопрос - рано или поздно Билык почему то не отписывается ...

звините, что не совсем в тему. Что за передний бампер? Или это цельная губа с лопухами идет на стоковый?
Еще раз сорри, но выглядит уматово.

По словам Паши - губа с другой модели, которая не подошла и ее еле приперли сюда