Club-Subaru.Com

0102 Низкий показатель расходомера воздуха
0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра
0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра
0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра
0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
0032 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1)
1086 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id
1088 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Suspension

После обнуления кодов ошибок осталось 1:

1086 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

Может кто знает шо цэ!

Свечи новые, форсы чистились.

2 доп. вопроса:

1 может ли это быть плохое топливо?! (Почему то показало что бензина ниже 0, может помер датчик и может за 7 месяцев с топливом что не так столось)
2 Как проверить катушку зажигания?! Какие там данные?

За ранее благодарен. Вопрос актуален до завтра. Чек горит, катов нет.

Ghost
По нормам хранить топливо более 2х месяцев в мелкой таре (канистры, бочки ) - нельзя. Далее догадайся сам.

По нормам хранить топливо более 2х месяцев в мелкой таре (канистры, бочки ) - нельзя. Далее догадайся сам.

Вот об этом то я тему и заводил, когда просил помочь не лохонуться
GTI
спс

Эээ.... из тех ошибок что ты написал, нет ошибки того, что есть пропуск зажигания в первом циллиндре, с чего ты вообще это взял?!

2. Катушки с 01 модельного года проверке не подлежат (кроме, как поставить на машину и смотреть)... На ГТ можно было, где одна катушка на все котлы.

П.с. не забудь трубки на соленоид буста одеть, иначе вестгейт все время закрыт будет и будем опять 7 месяцев читать очередной фак по капиталке мотора

П.с. не забудь трубки на соленоид буста одеть, иначе вестгейт все время закрыт будет и будем опять 7 месяцев читать очередной фак по капиталке мотора

Эт мы может, одел Юра, сразу как с тобой поговорил.

Катушки с 01 модельного года проверке не подлежат (кроме, как поставить на машину и смотреть)... На ГТ можно было, где одна катушка на все котлы.

То же мне сказали на меге

Эээ.... из тех ошибок что ты написал, нет ошибки того, что есть пропуск зажигания в первом циллиндре, с чего ты вообще это взял?!

Так а что это тогда. Ошибки показало как я и сказал! Что делать ёмаё?!

Как обычно проблема в том, что я не в Киеве. И когда машина будет на ходу, обслуживать буду только в Киеве и даже сразу махну на диагностику, но пока, только завести!

ЭБУ наверное у тебя стоит с 207 мотора а жгут остался твой, или тоже поменял ?

Да цилиндр заработал, окислились контакты котушки, да теперь грохот. В понедельник на осмотр уже в Киев, хочу знать можно ли ехать.