Club-Subaru.Com

Підскажіть, будь-ласка,
форсунки Agency Power 816CC Fuel Injectors [AP-GDBC-160] http://www.agency-power.com/catalog/age ... -7918.html
з рейкою Agency Power Flow Fuel Rail Subaru [AP-GDBC-120] http://www.agency-power.com/catalog/age ... 19842.html
підійдуть на STI 2002 (двигун 2,0 + турбіна IHI VF34) ???!

ну дуууже цікава ціна на "Янківщині" http://www.vividracing.com/catalog/agen ... -7918.html
+ кум пообіцяв за бездурно в Україну доставити!

А зачем такие форсунки, если турбина 34-я?

Смысла нет.. на 34 ой

Я розумію що не доцільно думав для майбутніх модернізацій ...
Зараз турбіна дує 1.48 (на максимумі), форсунок 550CC вистачить ?

Ingvarr писал(а):Я розумію що не доцільно думав для майбутніх модернізацій ...
Зараз турбіна дує 1.48 (на максимумі), форсунок 550CC вистачить ?

Якщо для майбутніх модернізацій, то бери. Однак поки не установлюй, а лишень тоді коли придбаєш підходящу турбіну, а з нею треба буде вже фронт і "мізки" налаштувати. Отоді буде дуже відчутний толк. Тільки перед цим усім слід задуматись, а чи дійсно воно треба?

Нехай ®@©E® прошиє машинку, і 1.2 достатньо буде, 320сил. має бути гарантовано.
Напиши до нього він тобі розжує

Orest спасибі за рекомендації , ми з автором знайомі поза форумом, машинку знаю, про форсунки казав. А от чи підходить згадати не зміг.

®@©E®, Ingvarr
Дозустрічі в Буковелі

Без прошивки мозгов ставить большие форсы и рейку вообще нельзя, смесь будет богатющая, камеры сгорания будет просто переливать, машина будет глохнуть постоянно. Так что если перепрошиваться собрался, то бери, только не забудь - это нужно делать одновременно. Форсы поставил и сразу на перепрошивку, а то задрочишься глохнуть постоянно.

Спасибі за поради ! Сьогодні з ®@©E® зустрічались питання з форсунками і не тільки обговорили....