Club-Subaru.Com

Добрый день. В продаже есть GT-ха, которая мне интересна. Подскажите, кто что знает исходя из фото, места обитания(Белгород-Днестровский)
В машине(по словам хозяина) меняный мотор с Япы(205 от Форестер СТИ)
Что это за мотор? Чем отличается от родного, и как обстоят дела с запчастями?
Так же по словам владельца машина перекрашивалась(была серая) Логики я не понял конечно, но говорит доки менял.
Вот фото машины:

P.S. являюсь любителем марки субару, была не одна, но теряю пароли (тут давно, под никами Tiburon, Jenya)
Спасибо!

СТИ это 207, а 205 это ВРХ правда есть они с другими мозгами и в 250 коней.

Вот продавец и говорит что там 250 коней, но говорит мотор с Форя СТИ...

впускной коллектор какойто не красный как в сти

пля..куллер как в 96-ом году....кривой... это яповский мотор точно..только вот запчасти от 98-2000 годов не подходят некоторые

Машина красилась вся, вплоть до моторного отсека - первый признак того что была в серьёзной переделке.

это даже и не 205-й мотор

.

Это мотор EJ20g
на них стоят обычно турбины TD05-16g он побольше чем VF-34, 35, 22.
Моторы ставились на японках до 98 года такие , куллер косой, а воздухан прямой скорее всего:), плохой обдув.
мощность бывает 240-260 коней. Мотор крепкий, но сколько он прошёл это уже другой вопрос!
Эта машина билась 100%, как сильно этого не знаю, но товарищ мой как то её хотел купить, в итоге не купил.
Второе, если этот мотор поставили, а коробка осталась европейской ГТ, то вскоре ты поломаешь коробку, если начнёшь добавлять мощности туда тем же наддувом.

такой мотор получше будет чем 205ый. но ещё рас какой у него пробег, этого никто не знает. Надо мерять компрессию обязательно при покупке! хоть это и долго:)

а ещё судя по самой первой фотке у неё подкрыльника нету левого переднего, просвечиваецца дырка в бампере через арку, а это 100+ долларофф, да и ездить так не очень рекомендуеццо, ибо сверху упрятан жгут с проводкой (моторной в том числе) который очень хорошо пескоструиццо говнецом исходимым с колеса.

По мотору говорит что 66 тыс, компресия 12-12,5 ровная в каждом цилиндре, по подкрылку - Виталик, наверняка он просто не становится с этоим бампером, так как он по моему предположение польская реплика, соответственно сделаная руками из жопы! Он и по зазорам кривой.
Менятся думаюна вот это:

Supercharger 100 баксофф на ММ за 240гр покупал на 2005год.

jenya535
Красивая тройка у тебя

RA77 Пасиб Вот и думаю стоит ли, в нее столько вложено... ...хочу все по максимуму узнать про машину!

Supercharger писал(а):а ещё судя по самой первой фотке у неё додкрыльника нету левого переднего, просвечиваецца дырка в бампере через арку, а это 100+ долларофф, да и ездить так не очень рекомендуеццо, ибо сверху упрятан жгут с проводкой (моторной в том числе) который очень хорошо пескоструиццо говнецом исходимым с колеса.

купил весь подкрыльник из двух частей состоит бу за 40 уе:)

RA77
ты не сравнивай цены на кузовные от ГТ и следующие кузова ясное дело что на 2005 будет в два раза дешевле. а тут... лишь бы было наличие, в прошлом году уже готов был отдать любые деньги за крыло и капот, в итоге крыло купил в Одессе б/у за 100 у.е. а капот три месяца из Эмиратов ждал, бампер пришлось склеить, потому что "ну нету". ещё я тебе скажу что прошлой весной на ПТСе только за переднюю часть подкрылка, т.е. половину его нужно было отдать 400 с чем-то гривен.

Joy а ты расскажи де такие цены, я б прикупил тоже. а ещё бампер нужен, но от 99 года.

Женя я кстати снова видел тебя пару дней назад на Сапёрно-Слободской 8