Club-Subaru.Com

Решил поменять стойки передние на СТЙ 2005 м.р.

Звоню к официалам, ответ следующий: " Стоек в наличии нет, ждать 2-3 недели, цена за 1 штуку - 4800 грн. " Раньше стоила - 2200 грн./шт.

Оказывается, с 1 декабря "Субару-Украина" решили поднять цены.

С чем всех и поздравляю.

Так вот, платить за стойку оригинальную пятихатку..нет никакого желания, она этих денег никак не стоит. Посему вопрос следующий - Альтернатива есть? желательно до 500 у.е. за штуку.

КYB AGX не предлагать, поскольку передние стойки идут только на 2004 м.р. и ниже.

спасибо.

Cannabis
Дык она и раньше стоила около 450-500 ЮСД. Ипонцы доллар посчитали по правильному, а не по 5,05.
Сколько должна стоить японская стойка высокого давления?

а правильный в твоём понимании, это какой? 4800 грн. - это не 450 у.е. с учётом курса.

Стойка, которая проходит 20 тыс км. в гражданских условиях - это не стойка, а херня какая-то. и стоить 650 у.е. за штуку не может. вот 450 ещё можно отдать и то много...

Cannabis писал(а):а правильный в твоём понимании, это какой? 4800 грн. - это не 450 у.е. с учётом курса.

Стойка, которая проходит 20 тыс км. в гражданских условиях - это не стойка, а херня какая-то. и стоить 650 у.е. за штуку не может. вот 450 ещё можно отдать и то много...

Не знаю какой правильный, но наверное 8,0...8,5 - так безнал ставят сейчас. Про 20тык насмешил - стучать может, ДА, но дорогу дершит на 100% как новая. Я GLX-у подарил две стойки от СТИ из мусорки - чел их снял после 60тык из ВРХ (надоело стук слушать). Кроме стука дефекта никакого. Если ты разберешь хоть раз такую стойку, то поймешь причину появления стука. Картридж при этом пилить не надо, открутить только гайку на тонком штоке, расположена на донышке. Вытащить картридж за толстый шток и посмотреть в корпус стойки. Ты увидишь пластиковую втулку, разбитую эллипсом. Замени ее и собери все назад - получишь НОВУЮ стойку.

Наши дороги убивают стойку, ее втулку, т.к. та боится косых ударов. Может с материалом не так что-то, но больше всего - дороги надо делать нормальными, либо ездить на обычных стойках, вместо перевертышей высокого давления.

Я поставил себе Kayaba Excel-G. Правда пока только задние. Цена на них год назад была гривен 800 за штуку.
Kayaba Excel-G есть на перед тоже.

Propeller писал(а):Я поставил себе Kayaba Excel-G. Правда пока только задние. Цена на них год назад была гривен 800 за штуку.
Kayaba Excel-G есть на перед тоже.

кстати отличные стойки для города

Supercharger писал(а):

Propeller писал(а):Я поставил себе Kayaba Excel-G. Правда пока только задние. Цена на них год назад была гривен 800 за штуку.
Kayaba Excel-G есть на перед тоже.

кстати отличные стойки для города

Согласен - для города хорошо, для покатушек - диван или овощ.

Ексель-Г на сти 2005 не станет на передок.
Вернее станет также как АГХ
Путем молотка и напильника...не самый лучший вариант конечно но всеже

GTI писал(а):

Cannabis писал(а):а правильный в твоём понимании, это какой? 4800 грн. - это не 450 у.е. с учётом курса.

Стойка, которая проходит 20 тыс км. в гражданских условиях - это не стойка, а херня какая-то. и стоить 650 у.е. за штуку не может. вот 450 ещё можно отдать и то много...

Не знаю какой правильный, но наверное 8,0...8,5 - так безнал ставят сейчас. Про 20тык насмешил - стучать может, ДА, но дорогу дершит на 100% как новая. Я GLX-у подарил две стойки от СТИ из мусорки - чел их снял после 60тык из ВРХ (надоело стук слушать). Кроме стука дефекта никакого. Если ты разберешь хоть раз такую стойку, то поймешь причину появления стука. Картридж при этом пилить не надо, открутить только гайку на тонком штоке, расположена на донышке. Вытащить картридж за толстый шток и посмотреть в корпус стойки. Ты увидишь пластиковую втулку, разбитую эллипсом. Замени ее и собери все назад - получишь НОВУЮ стойку.

не пали контору а то теперь начнут все разбирать

Vazza
Извини, не знал, что это принесет тебе убытки (бизнесу). Я думал, что это давно не секрет.
Кстати, эти стойки отлично ставятся на Легаси 9* года - как родные.

Да не парся... это шутко...

Cannabis писал(а):а правильный в твоём понимании, это какой? 4800 грн. - это не 450 у.е. с учётом курса.
Стойка, которая проходит 20 тыс км. в гражданских условиях - это не стойка, а херня какая-то. и стоить 650 у.е. за штуку не может. вот 450 ещё можно отдать и то много...

брррр....у меня стойки прошли 60 тык на сти 2004, и то я их поменял по причине неравной борьбы стойка версус бровка....
это как ездить надо, чтобы ухайдохать за 20 тык стойки????
а вот насчет каяба агх ты зря....для города как раз оч достойные стойки...первый комплект тихо умер на трамплине, поставил второй и оч доволен....в городе доволен....на треке конечно мягковаты....

bigego писал(а):Ексель-Г на сти 2005 не станет на передок.
Вернее станет также как АГХ
Путем молотка и напильника...не самый лучший вариант конечно но всеже

почему не станет????
кузов же тупо одинаковый!!!!

Cannabis
Ты лучше расскажи скока стойки на ГТР стоят )) И нах вообще звонить на ММ если есть Бывалый

у него нет стоек..
Кстати, на станции посмотрели сказали, что стойки в хорошем состоянии ещё.. Но, сам стук, иногда бесит...

Не задавался вопросом по поводу стоек на ГТР ещё

1 диск оригинальный - 3 штуки.
Колодки Ферродо 2500 - 350 у.е./300у.е.
перепрошивка - 900 у.е. (+ 70 л.с.)
новая коробка - 12 штук