Club-Subaru.Com

Уже месяц как являюсь довольным обладателем ВРикса. Наподходе ТО-0. Так как инструкции по експлуатации мне не дали, задаю пару очень дурацких вопросов с точки зрения знающего человека.
Какое масло туда следует заливать, согласно инструкции по експлуатации? Интересует детальная спецификация. Прошелся по форуму. Кроме 0w30, 5w40 и т.п ничего не нашел. А там еще куча всяких циферок-буковок должна присутсвовать вроде :).
Сколько масла надо на одну замену? В какой-то теме прочитал что больше 4л. Но вот снова найти не могу сколько точно.

Можно конечно не забивать себе голову всем этим и просто отдать юа холдингу 1к гривен за ТО. Но жаба душит :). Это во-первых.
Во-вторых, один мой товарищ имеет довольно большой магазин автозапчастей. Цену для меня ставит по своей же приходной накладной.
А в-третьих масло я собрался менять каждые 7.5к км. Езжу я в основном на мелкие дистанции по 3-5км в городе. В день я проезжаю 20-30км на практически холодном моторе. Это вроде как тяжелые условия эксплуатации.

Масло скорее всего буду лить самое дешевое, которое уложится в нужную спецификацию. Для синтетического масла 8тыс. км вроде немного, даже в таком режиме. Но это вопрос экономический. Для его более точного решение надо бы знать сколько стоит капремонт мотора 2.5турбо и сколько этот мотор может проехать до капиталки на скажем Кастроле 4w40 и Мотулом 5w40. Гуру может подскажете?

Если где не прав подправьте. На Субару перешел с Жигулей/Ланосов :).

1. Фильтра оригинал.
2. Масло кто какое. Я лью мобил 5-50, парни Арал 5-50. Но в любом случае общее мнение что лучше лить проверенных производителей 5-50.
3. НА масле не экономим. А то потом придется квартирку заложить что бы капиталку сделать.

лью арал 5-50 правда СТИ у меня.
к сожалению квартирки подороже капремонта))))
капремонт моно в 3 тыщи влезть, мож чуть больше. отаке.

Дилер льет Мотул 8100 5w40
Дорогое (кажется 480гр за 5 литров) но зато я думаю гарантировано от подделок так как в киосках такое не продают.
Ребята их Atomic Group рекомендовали Motul 300v 15w50, то вообще типа супер масло, вроде даже Subaru WRC его использует.
А капиталка движка WRX мне стоила почти 4500USD (это не я на масле економил)

Gary

на зиму Motul 300V 5w30, на лето он же, но 15w50 и не надо фантазировать на эту тему, почитайте про мотул - он не из нефти)))

Кстати, на холдинге сейчас цена хорошая, так как посчитана по старому курсу, получается, что дешевле, чем отпускная от импортера.

Я хуею, люби друзи, купить Рыкс и лить в него самое дешевое масло
Ты лучше бензин 80-й лей, больше сэкономишь
На счет стоимости капиталки смотри на форуме тему Ghost-а, там достаточно инфы. А что касается мурзилки, то ее можно и отсканить/отксерить у когото из обладателей Рыксов.

gary256 писал(а):Ребята их Atomic Group рекомендовали Motul 300v 15w50, то вообще типа супер масло, вроде даже Subaru WRC его использует.
А капиталка движка WRX мне стоила почти 4500USD (это не я на масле економил)

Gary

ребята из Атомик не рекомендуют 15в50, ребята рекомендуют просто Мотул)))
а какой именно зависит от пробега авто, времени года и теплового зазора поршней.
Мотул:
новый движок - зима 5в40, лето 10в40
с пробегом 50+ - зима 5в40, лето 15в50
кованные поршня с любым пробегом - зима 5в40, лето 15в50

ps
хочешь ездить без капиталки - не экономь на масле и проверяй каждое утро на холодную.

с пробегом 50+ - зима 5в40, лето 15в50

От я так и делаю
Хотя насчет зимы они мне не сказали, сам додумался

Gary

По поводу количества масла - мне только что у Ваззы залили 4 л. 200 Арала + еще дали 800 для добавки чуть попозже.
Официалы постоянно заливали Кастрол по 4 л.

С вязкостью масла Bilyk расставил все точки над ы.
Из 5w40 у товарища иметься Xado, Аral, Mobil, JapanOil, Castrol, Shell, Elf. Какому из брендов отдать предпочтение?

Насчет дешевого масла: разброс цен 60грн. Самое дешевое 200грн, самое дорогое 260грн. По сравнению с капиталкой за 3к баксов это ничто, будем лить самое дорогое :).

лью мобил 5в50 по 50 грн за литр

Зимой и летом - одним цветом! Мотюль 300ви 15-50.