Club-Subaru.Com

погода-первый снег,скользко,тормоза почти не тормозят.
скорость-20-25-30 км/час (точно не скажу),надо было повернуть в улочку узенькую...
собственно начал заворачивать и машину понесло прям на бордюр...принял все меры для того чтобы ее остановить,но переднее правое колесо все-таки шлепнулось об бордюр...
разбил (треснул) колпак оригинальный (уже второй,блин, на этой машине),и немного погнулся диск.
колесо не спустило,добрался домой благополучно, но заметил что руль немного повернут остается,когда машина едет прямо...
прошу помощи,подскажите где можно прокатать(отрихтовать) стальной диск и какие могут быть повреждения кроме диска
заранее благодарен

Дорога на Боярку, слева после ж.д переезда заправка на ней шиномонтаж (Леха) - откатают диск охуенно и обз. на развал - позвони Вазе возьми тел. Мишы из Петровцов.

нужно заехать на станцию пускай посмотрят розвал и рычаги если руль немного криво стал смотреть это плохо!

стальные диски почти везде катают.
заехать на сто и посмотреть переднюю подвеску и тяги рулевые, если все ок - на развал-схождение.

всем спасибо за ответы,буду ехать на СТО

Хуля диск, у тебя серьёзная проблема с подвеской ! Может быть рычаг,
рулевая тяга, самое плохое - банка, а это вполне вероятно, и не мешает
проверить ступичный подшипник, он плохо переваривает даже незначительные боковые удары. Короче, попадалово на бабло 100 проц

Не знаю, как на Субару, а у меня похожий случай был на Лацетти. Крутился на площадке на Феофании, не расчитал, и приехал боком в замерзшую гору гравия. Диск стальной - сразу в сад, а вот при осмотре подвески, мастера на фирменном сервисе слегка опешели: свиду ни каких повреждений деталей не наблюдалось, но колесо стояло нижней частью внутрь. Оказалось - слегка загнуло поворотный кулак, который с виду отлит из чугуна. Других повреждений выявлено не было. Правда, учитывая, что ремонт оплачивала страховая, на всякий случай заменили ступичный подшипник.

с учетом что сегодня воскресенье,СТО многие не работали,но диск я раскатал и колпак новый купил.
развал/схождение многие отказываются делать,все заняты переобувкой машин.
завтра поеду на Чайку,будут смотреть рулевые тяги и тд.
надеюсь что ниче не погнул и развал/схождение все исправит (положение руля,очень неудобно ездить на неровном руле)
Интересно то,что машина едет прямо,без всяких стуков и дерганий руля,но сам руль стоит чуток неровно.
Развал это исправит,если нет сильных повреждений в тягах и прочем?

не пойму в чём проблема. на многих машинах руль стоит неровно при ровном положении колёс.
может ты просто внимания не обращал что он изначально не совсем ровно стоял...

Supercharger писал(а):не пойму в чём проблема. на многих машинах руль стоит неровно при ровном положении колёс.
может ты просто внимания не обращал что он изначально не совсем ровно стоял...

Но сначала руль то у него стоял ровно, а это значит 100 % повреждение подвески, даже если машина едет прямо - даже к бабушке не ходи

FeuerFuchs писал(а):с учетом что сегодня воскресенье,СТО многие не работали,но диск я раскатал и колпак новый купил.
развал/схождение многие отказываются делать,все заняты переобувкой машин.
завтра поеду на Чайку,будут смотреть рулевые тяги и тд.
надеюсь что ниче не погнул и развал/схождение все исправит (положение руля,очень неудобно ездить на неровном руле)
Интересно то,что машина едет прямо,без всяких стуков и дерганий руля,но сам руль стоит чуток неровно.
Развал это исправит,если нет сильных повреждений в тягах и прочем?

Да, в принципе такое возможно, что регулировка углов все исправит. У меня такое было на первой машине - Ланос. Поврежденных деталей не было но углы колес и рулевое колесо пришлось выставить. После регулировок углов ездил без проблем.

спс всем за ответы
завтра отпишусь после диагностики

Замечание из жизни- на Импрезе 08 удар об бровку задним колесом (несильный, но литой стоковый диск погнуло) развал/ сход ушли.
Пред- удар в яме. Если диск погнулся- ехать на сход-развал.
Если стоковые диски целы-(пусть даже покрышка вхлам) в ходовую нехрен лезть.

Это было замечание из жизни...

Из личного опыта. На прошлогоднем Блице на ФЕО поймал бордюр. Созкользнул мордой на открытии из поворота. Результат сломаный рычаг по болту пальца задней опоры. Согнутая рулевая тяга.

А вот подшипник ходит с тех пор без проблем уже тысяч 15ть.

Кстати из пару спиц родного 17го дикса выгрызены куски люминия но диск на удивление ровный.

Вот так.

диск я бы не стал рихтовать, купить новій или другой на худой конец, машинка то быстрая :)