АКПП новой Impreza 2008

[Andr3y]

Sava_Impreza
ИМХО, толку мало будет

[Sava_Impreza]

Зато КраАсЫвО

[Dragon]

Sava_Impreza
Тю, дождись просто ВРХ на автомате

моя ездила на врх на автомате.. ух...

Америкосе? АТ4 или АТ5? Делись впечатлениями.

америкос. лупатая врх 02г АТ4
очень и очень не понравилось. учитывая, что я ездил горными снежными дорогами, так и не пришел с машиной к согласию о переключении передач. переключала медленно и не в тот момент, когда я этого хотел и ожидал (особенно вниз). наверное, это был один из тех редких случаев, когда мне было стремновато ездить на импрезе по горному снегу.

Нынешняя АКПП Типтроник и по-умнее мозгами должна быть, и ручной режим имеет.
Интересно, что выйдет.
Хотя, наверное уже сейчас можно сравнить с близким аналогом на турбофорях с АКПП?

[Astraeus]

Кстати режим "спорт" на новых коробках довольно живенький и понятный. Даже не ожидал. Передачи держит, переключается в принципе когда надо. И кстати педаль газа по моему менее тупая становится, потому как в "драйве" она уж совсем грустная, пока до упора не нажмешь... :) Типтрон тоже штука полезная. Конечно не механика все равно по ощущениям, но разные "механические" штуки типа торможения двигателем получаются...

[Andr3y]

Astraeus
А еще на на типтронике передача держится даже когда двиг в красную зону раскрутил )))

[Dragon]

Astraeus
А еще на на типтронике передача держится даже когда двиг в красную зону раскрутил )))

А про что я говорил, когда интересовался кто замерял разгон 0-100 в ручном режиме?!
Так шо, нихто не пробовал догнать результат МКПП?

[Mad Max]

ZXY, по поводу тугости руля.

Ты сюда не смотрел?
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=8526

[zxy]

ZXY, по поводу тугости руля.
Ты сюда не смотрел?
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=8526

Смотрел. "закусывания" ни разу не замечал. То что туго - в принципе меня устраивает. тугой руль, тугое сцепление.. Нет чрезмерного расслабления во время движения :) Да и ощущение от драйва иное, более "мужское" что ли :)

[Sava_Impreza]

Ого сколько всего про АКПП написали !!!!

Бдзынь!!!!

надо будет все изложенное попробовать, хоть фраза:
"но разные "механические" штуки типа торможения двигателем получаются..." - это вообще Интересно !!! )))) (в хорошем смысле) ))))

на выходных помучаю, отпишусь

[wedge]

Ого сколько всего про АКПП написали !!!!

на выходных помучаю, отпишусь

Ждем-сс !С нетерпением

[Dragon]

Кстати, на разных тест-драйвах Импрезы'08 2.0Р журналюги подхваливали нынешнюю реализацию АКПП: предсказуемая, не слишком вялая и вполне способствующая хорошей управляемости!
Так шо ждём-с отчётов от пилотов-испытателей;)!

[Sava_Impreza]

Привет братцы )))
Пока ни чем не порадую... ИМХО выходные провел в ЗаПОе
как то только в воскресенье вроде немного в себя пришёл ...

но неприменно сегодня или завтра проюзаю свой АТ и отпешусь ...

П.С.: пиво с водко - жесть. НО НЕ ШАМПУНЬ С ФОДКОЙ

Всем приятного дня )))

[wedge]

Привет братцы )))
но неприменно сегодня или завтра проюзаю свой АТ и отпешусь ...

И когда ???

[simply]

При 180 км/ч педаль в пол (режим "спорт"), переход на 3-ю передачу и уверенный разгон до... 190 (по спидометру чуть больше, примерно 192-193). И всё. Дальше акпп переключается на 4-ю, обороты 4000. И хоть дави, хоть не дави (запас хода педали газа большой), что с горки, что под горку.. Как-будто привязали и тянут назад. Только из-за этого аккорд 2.4 и смог уйти. Его "младшего" братца 2.0, который долго упирался, спугнул фарами в правый ряд на подъеме именно вот этой-самой "педалью в пол при 180". Честно говоря, аж сам офигел от подхвата и уже настроился на олимпийский рекорд, да не тут-то было.. Обидное ограничение максималки, которое не позволяет иногда расставить точки в споре "ху из ху".. Ребячество, конечно, но за субарку обидно (( А вообще, конечно, нынешняя АКПП - супер (про предыдущие ничего не скажу - не катался). Товарищ сел за руль и по незнанию включил типтроник. Давил на гашетку на первой передаче и докрутил до отсечки (я ехал в его авто, сам не присутствовал, а проверять не решился)). Т.е., походу, ручной режим самый что ни на есть "ручной" ))

[Ishtar]

Всем привет

Пробовал я автомат коробку весчь хорошая
К сожалению на механике никогда не ездил так что сказать что лутше не скажу.

Торможение двигателем есть но особенно оно чувствуется когда с 2ой на 1ю переключается. Машина аж клюет носом и почти останавливается (главное чтоб никого сзади небыло а то так и в едут)

Обычно коробка в ручном режиме дает понизить на 2 передачи (да и сама она понижает обычно на две когда педаль в пол давишь) но если обороты не дадут то она подаст сигнал мол не переключу сколько не дергай.

Также в ручном режиме если нажать газ и не переключать передачи то коробка все равно переключит в крайней красной зоне не смотря на ручной режим, кстати до этого Тойота была так она не переключала....но я думаю это даже плюс двигатель дольше проживет. Единственное что не хватает автомат коробке в Субару так это под рулевых лепестков для переключения передач но это ИМХО.

Кстати в ручном режиме время разгона не уменьшится коробка в спорт режиме да и в обычном режиме если держать газ в пол переключается в крайней красной зоне но это тоже ИМХО так что если есть желание дерзайте.