Club-Subaru.Com

**тима** » Вт окт 14, 2008 09:20

®@©E®
да !!!!!!! и стакими людьми приходится общаться!!!
1)субару первую машину выпустили в 54 г.
2)ауди пускай будет блогадарно что её реанимировал вольцваге,кстати для инфо фердинанд порше создал компаниюWV при адольфе,и наданный момент управляет ей плимянник тавоже фердинадо порше младшего(так тебе исторический лекбес)
3) порше уже 1978 году в франкфурте выстовела свой 911 TURBO кабрио полный привод-это было недостижимо не кому по тем временам !!!!!!!!!!!!!
4) а турбу с изменяемыми потоками - применил порш!!!!!!!!!!!!!!!!!!это знает любой автолюбитель!!911 TURBO
5)у порше было научное бюро в начале, типо наших тюнеров!!!!и это 1898г. когда ещё сам Андре ситроен и не родился!!!

**КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua** » Вт окт 14, 2008 09:51

вот красиво Субару едит:
http://www.youtube.com/watch?v=1fNtIJpZ2VY

**Vazza** » Вт окт 14, 2008 09:58

Коля это заказная реклама субару.. это все неправдо... :crazy:

**Mad Max** » Вт окт 14, 2008 10:08

По моему тема тупиковая.
У каждого свои мотивации и опыт прожитых лет.
Что бы кто тут не писал, каждый останецца при своем, исключительно правильном мнении.

По сабжу- если б видяха была полной и можно было бы рассмотреть кто где и как едет, то это имело бы смысл.
А так, вырваные куски нескольких поворотов...

**®@©E®** » Вт окт 14, 2008 10:45

тима писал(а):®@©E®
да !!!!!!! и стакими людьми приходится общаться!!!
1)субару первую машину выпустили в 54 г.
2)ауди пускай будет блогадарно что её реанимировал вольцваге,кстати для инфо фердинанд порше создал компаниюWV при адольфе,и наданный момент управляет ей плимянник тавоже фердинадо порше младшего(так тебе исторический лекбес)
3) порше уже 1978 году в франкфурте выстовела свой 911 TURBO кабрио полный привод-это было недостижимо не кому по тем временам !!!!!!!!!!!!!
4) а турбу с изменяемыми потоками - применил порш!!!!!!!!!!!!!!!!!!это знает любой автолюбитель!!911 TURBO
5)у порше было научное бюро в начале, типо наших тюнеров!!!!и это 1898г. когда ещё сам Андре ситроен и не родился!!!

ну і шо?
Турби на серійних легкових машинах були в 1962-му в GM і в 1972-му в БМВ, а в 1974-му в Порше.
В Субару повний привід серійно з 1972-го
Про VATN уже писав
В 1898 Порше працював на каретній фабриці в Австрії. Опозитних моторів там близько не було

**Rul** » Вт окт 14, 2008 11:20

**VIKON** » Вт окт 14, 2008 14:03

тима писал(а):- ПОРШ-ГАВНО

И СТИ типа тож...

**тима** » Вт окт 14, 2008 14:55

®@©E®

ЮЩЕНКО ТАК!!!!!!!

**KpacaB4uk** » Вт окт 14, 2008 15:03

Mad Max писал(а):Эх, сколько эволюшенов я повидал торчащих в заборах и отбойниках...
Причем пока сухо и чисто- все ок, а как тока снег или дождь- так они как грибы из асфальта вырастают!
И четко мордой в забор!
Как сказал нам менеджер Митсубиши:
-Ну да, гарантия на Эволюшен 20 тысяч. Хотя это и не важно...

неадекват

**Stormstriker** » Вт окт 14, 2008 17:13

Mantikor писал(а):Ок, буду смотреть на свой, а ты на папину ГТ...

Глупый моему отцу не по масти на такой табуретке ездить. Да первую GT купил мне отец и что? Если тебе твоя мама в 16 лет купила и подарила трусы, нам что тут всем орать, что ты в маминых трусах ходил?? :lol:

Хочешь так покричим :lol:

Если говорить о попсе и понтах, то как раз Порш и есть попсовый понт для мажоров

Незя завидовать и так говорить если у тебя такого нет :wink:

для справки ГТшка, великолепно живёт на 95 бензе и без Мотула, проверено на 100%, а с дуру и рельсу головой погнуть можно, что с 70% Субар при поломке и происходит

Живёт при наличии буста, а тогда его не было. Ну и если в гараже стоит. В 1998г. ничего не было, ни бустов, ни датчиков и 80% людей думали что у ГТ дизельный мотор :lol:

и не просто людей, а даже тех кто на СТО работал.

**КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua** » Вт окт 14, 2008 17:18

А вот ещё Субару оказалась быстрее всех

http://www.youtube.com/watch?v=IGPCttegSmw

помоему давно понятно, что Субару это авто для кто умеет или хочет уметь ездить правильно, а если руки из другого места, тогда начинаются посты про то что Субару не едит, не рулится, постоянно ломается и тд

**КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua** » Вт окт 14, 2008 17:21

А ещё лично мне, было видно как Субару может ехать, на фоне контраста других авто Ялта Ралли и как Желудов ехал и проходил повороты

**zxy** » Вт окт 14, 2008 17:44

Stormstriker писал(а):
Как уже говорилось много-много раз "сдуру можно и Х сломать" (с) ...

Не к месту, дурь тут не причём - условия которые были в нашей стране и просто нехватка информации по данному авто привели к такого рода беде. В период когда она покупалась, их в Украине было по пальцам посчитать. Никто не знал, что такое авто требует очень качественного топлива и только 98, которого тогда в природе не было. Не говоря о существовании масел таких как Мотюль. Кроме Мобила и Кастрола ничего не было.

Хе-хе. моя машина на данный момент отъездила 225 000 км. Заправлялась ТОЛЬКО 95. 98 лился раз 10 всего, ради эксперимента. Далее, масло - 90% кастрол. Мотюля не видела вообще. Машина ездила в драге любительском, ездила на моря по трассе 180-200. разгонялась ради рекорда до 245км\ч. Кроме регулярного ТО, замен стоек и нескольких других мелких ремонтов по ходовой было заменено сцепление 2 раза (1 при пробеге около 150т, 2й раз - предыдущий хозяин учился на драге стартовать. в итоге сменил сцепу на 190т). Ну и прокладки клапанных крышек менялись т.к. начали травить масло.

Что имеем в итоге? мотор жив, коробка жива. турбина родная, 1.2бара дует. И всё это ни разу не вскрывалось и не ремонтировалось. Вот что я имел ввиду фразой "сдуру можно и Х сломать". Так что не надо списывать всё на обстановку в стране, погоду, расположение звёзд или что-то ещё. С техникой нужно обращаться правильно.

**Stormstriker** » Вт окт 14, 2008 18:05

предыдущий хозяин учился на драге стартовать. в итоге сменил сцепу на 190т

я думаю что ты не знаешь всего что он поменял :wink:

Заправлялась ТОЛЬКО 95

убери буст, датчики, заправляйся и поезди, результат опубликуешь

**Mantikor** » Вт окт 14, 2008 18:36

Stormstriker писал(а):Глупый моему отцу не по масти на такой табуретке ездить. Да первую GT купил мне отец и что? Если тебе твоя мама в 16 лет купила и подарила трусы, нам что тут всем орать, что ты в маминых трусах ходил?? Хочешь так покричим

Мне абсолютно фиолетово на чем ездит твой папашка, и еще больше фиолетовее что ты в 16 лет ходил в маминых трусах. Мне в 16 лет мама уже ничего не покупала. Посему, можешь дальше рассказывать всем что тебе папка купил и как ты это, не умея обращаться, сломал.

И еще раз прочти вот это:

zxy писал(а):Хе-хе. моя машина на данный момент отъездила 225 000 км. Заправлялась ТОЛЬКО 95. 98 лился раз 10 всего, ради эксперимента. Далее, масло - 90% кастрол. Мотюля не видела вообще. Машина ездила в драге любительском, ездила на моря по трассе 180-200. разгонялась ради рекорда до 245км\ч. Кроме регулярного ТО, замен стоек и нескольких других мелких ремонтов по ходовой было заменено сцепление 2 раза (1 при пробеге около 150т, 2й раз - предыдущий хозяин учился на драге стартовать. в итоге сменил сцепу на 190т). Ну и прокладки клапанных крышек менялись т.к. начали травить масло.

Что имеем в итоге? мотор жив, коробка жива. турбина родная, 1.2бара дует. И всё это ни разу не вскрывалось и не ремонтировалось. Вот что я имел ввиду фразой "сдуру можно и Х сломать". Так что не надо списывать всё на обстановку в стране, погоду, расположение звёзд или что-то ещё. С техникой нужно обращаться правильно.

Club-Subaru.Com

Посмотрите на этот позор :))

Кто сейчас на конференции