STI 2008 Меняемся Опытом Эксплуатации

[saiff]

Рулевой механизм поменяли по гарантии в сборе Респект официалам

А теперь внимание вопрос к одноклубникам - А кто знает чьего производства диски на моей СТИ, те которые стоковые золотистые многоспицивые. Несмотря на заверение официалов, что это BBS, на дисках негде нет маркировки, только надписи STI и MADE IN JAPAN и FORGED, что значит кованые. А ббэсы насколько я понимаю в Японии не делают, кроме того на обычных полированых стоковых написано Енкей. Вопрос вроде праздный, но хотелось бы знать за шо взымаются гроши

[talimon]

На пиндоском оф сайте, пишут шо ББС 100%.

[4elovek]

у меня сти08года, кто знает какие там лампочки в ближнем дальнем туманки(H)??? зарание спасибо.

[saiff]

Ну в мануале же все написано, более того здесь на форуме лежит мануал по ремонту и обслуживанию. В поиск

[talimon]

у меня сти08года, кто знает какие там лампочки в ближнем дальнем туманки(H)??? зарание спасибо.

Ответил в соседней ветке.

[talimon]

Кто знает что это? Какой бюджет? И какие ТТХ?

[Docent]

смотрится устрашающи

[gary256]

А это только у меня климат контроль глючный? Летом морозит он нормально а вот зимой греет прикольно
- ставишь на 16 градусов - холодно
- ставишь на 17 градусов - жара (явно не 17 а >20)

[gary256]

А подрамник cusco и распорку от Атомик в багажник кто ставил?
Эффект заметный или так себе?
Распорка в багажник + запаска без проблем влазят?
http://www.atomic-shop.ru/part/1309-692_477_A/
http://www.atomic-shop.ru/part/3075-AT-RUT-08/

А то я поставил N груповые опоры двигателя и коробки (не железные но с жесткой резиной), лучше чем сток, но мало, хочется еще :)

[Николай]

у меня стоит и первое и второе, с подрамником стала морда по сбитей что ли ....
а насчет распорки эффект так себе, заметил что скрипов стало по меньше, больше нечего о ней сказать, ставится с небольшим пилингом кожухов адсорбера, запаске не мешает если нужно могу фотографировать

[Николай]

А подрамник cusco и распорку от Атомик в багажник кто ставил?
Эффект заметный или так себе?
Распорка в багажник + запаска без проблем влазят?
http://www.atomic-shop.ru/part/1309-692_477_A/
http://www.atomic-shop.ru/part/3075-AT-RUT-08/

А то я поставил N груповые опоры двигателя и коробки (не железные но с жесткой резиной), лучше чем сток, но мало, хочется еще :)

а такие резинки поставил http://www.rallysportdirect.com/Whiteli ... Shift-Kit#
я от них эффект больший заметил чем N групповых опор

[gary256]

Ясно, спасибо.
Поставлю пока подрамник. Жопа у меня и так срывается в занос когда надо, так что нет большого смысла делать ее еще жестче.

[gary256]

Теперь вопрос - Хотелось бы обменяться мнениями по величине пробега у каждого со СТИ 08, и какие еще траблы могут вылезти.

У меня 60 тыщ, купил на 50ти.
Траблы
- задние тормоза скрипели так что зубы высыпались, вылечилось только когда заменил и колодки и диски
- пыльник шруса был порван
- подушки двигателя подустали, поменял на N груповые (те что резиновые)
- на холостых давление масла было <2 bar, поменял маслонасос на 12мм
- при активной езде грелось масло (до 110 даже по городу), ну это у всех так. поставил маслокулер, теперь по городу больше 94 не растет, можно ехать на Нюрбургринг :)
- если отключить АБС то через какое то время диф распустится и замигает лампочками. ну это вроде как коварный замысел японцев :( идиеты
- про то что подвеска полное гавно (на наших дорогах) и туда нужно вбухать кучу денег, это общеизвестно
- вот, насос ГУР тоже что то глючит, не шумит, на оборотах все прекрасно, а на холостых закусывает. уже и промывали и чинили. тоже думаю что менять, насос или рейку.

[gary256]

Кстати, а DCCD контроллер никак не прошивается чтоб без проблем работало с отключенной АБС?
А как насчет JDM, USDM вариантов?
Или с 2005 года?

[gary256]

Офигеть, только что нашел что VDC можно переводить в трековый режим - подержать кнопку 2 сек.
http://www.iwsti.com/forums/drivetrain- ... -info.html

Хотя в штатовских мануалах такого нема
http://techinfo.subaru.com/proxy/69505/ ... 12A_14.pdf

А у меня вообще никакого мануала с машиной нема...
Надо попробовать. Бо штатный режим работы VDC фигня.

Може есть какая секретная кнопка и для отключения АБС без выдергивания предохранителя?