Club-Subaru.Com

**®@©E®** » Сб апр 19, 2008 23:40

ги, а на субару тросовий привід коробки? І кріплення/корпус коробки не заважають переключити тягу? І під Імпрезу так просто залізти... Цікаво, всі для кого відкрити-поламати ахвігенно лехко хоть раз таке пробував? А я не думаю що воно легко. перевіряв. хоча констракт для механіки субару не такий неприступний, як для ВАГ, наприклад :crazy:

**multik** » Вс апр 20, 2008 09:07

vintik писал(а):Для SUBARU системы констракт или мультилок абсолютно бесполезны. И на автомате и на механике перемещение рычага передаётся на коробку через трос или тяги. И то и другое легко отключается под машиной, ничего не ломая.

**Vrefr** » Вт апр 22, 2008 09:59

Отлично :) мнения разошлись :) Мультик, чего смеемся? :)

**multik** » Вт апр 22, 2008 22:31

Vrefr писал(а):Мультик, чего смеемся? :)

может я конечно ошибаюсь, но имхо никаких тросов в приводе коробки нету!

поправьте, если я не прав :oops:

**Vrefr** » Чт май 15, 2008 10:00

Так кто нить уже ставил КОнстракт или Мультик на новую Импрезу? Поделитесь :) опытом

**elmm** » Чт май 15, 2008 22:49

У меня новая с автоматом - мультилок стоит - поставили сразу без вопросов (я в Донецке).
Лочит, как и положенно :)

**Vrefr** » Пт май 16, 2008 10:34

мерси. А наши в Киеве тупят... правда у меня механика. но кажется на нее еще проще.

**Andr3y** » Пт май 16, 2008 10:46

Нас в ММ отговорили от установки Констракта на автомат т.к. без ключа рычаг КПП не двигается. Посоветовали вместо Констракта взять сигнализацию нормальную.

**Vrefr** » Пт май 16, 2008 10:51

вообще не двигается? Даже когда замок открыт?????

**Andr3y** » Пт май 16, 2008 12:41

Vrefr писал(а):вообще не двигается? Даже когда замок открыт?????

Какой замок имеется в виду?
На АКПП невозможно подвинуть рычаг КПП с положения "Р", если не включено зажигание. Также невозможно вынуть ключ из замка зажигания, если рычаг КПП не переведен в положение "Р".

**Vrefr** » Пт май 16, 2008 12:46

аааа то есть итак рычаг подвинуть низя, то зачем еще констракт? понятно.

**k0nst** » Сб май 17, 2008 15:04

Andr3y писал(а):Посоветовали вместо Констракта взять сигнализацию нормальную.

Любая защита строится на периметрах разного типа.
1-й. Электронный (сигналка, иммобилайзер).
2-й. Механический (замки на капот, коробку (констракт) и т.п.)
Чем больше "заборов", тем сложнее угонщику.
Констракт добавляет к времени угона пару минут. Как раз эти минуты могут быть критичными.
Но самое лучшее противоугонное средство - КАСКО.

**ATOMIC** » Сб май 17, 2008 22:50

Kors писал(а):
VeVic писал(а):выжимаешь сцепление и катишь машинку куда хошь, если только не АТ

+1 подобные фичи только для АТ!

1-импрезы не угоняют (нах оно кому надо)
2-особенности конструктива врх делают обезвреживание такого девайса крайне легким
3-на АТ воооббщщеее смешно!!!!!!!!!!!!! узел выглядит так кулиса-трос-селектор(селектор напоминает катушку крепление троса газа к дроселю
вывод - 15-30 секунд под машину нырнул трос сдернул драйв поставил)))))) и погнал

**Vrefr** » Пн май 19, 2008 09:30

ATOMIC писал(а): вывод - 15-30 секунд под машину нырнул трос сдернул драйв поставил)))))) и погнал

под такой клиеренс хрен нырнёшь :)

**elmm** » Ср май 21, 2008 22:01

ATOMIC писал(а):
Kors писал(а):
VeVic писал(а):выжимаешь сцепление и катишь машинку куда хошь, если только не АТ

+1 подобные фичи только для АТ!

1-импрезы не угоняют (нах оно кому надо)
2-особенности конструктива врх делают обезвреживание такого девайса крайне легким
3-на АТ воооббщщеее смешно!!!!!!!!!!!!! узел выглядит так кулиса-трос-селектор(селектор напоминает катушку крепление троса газа к дроселю
вывод - 15-30 секунд под машину нырнул трос сдернул драйв поставил)))))) и погнал

А если защита стоит?
Или всё равно подлезть можно?

Club-Subaru.Com

Констракт/Мультилок на новую импрезу.

Кто сейчас на конференции