Club-Subaru.Com

**GTI** » Вс апр 24, 2011 09:57

Ваня WRX писал(а): епоксидка дубіє і тріскається

Есть чудесное средство - пластификатор для эпоксидных смол, который называется дибутилфталат.
до 10% от общей массы смолы. :oops:

**exigo** » Вс апр 24, 2011 16:54

Ебанный насос! Выкинуть старый к едрени матери, и поставить новенький, халосый

1200 гришек не спасут отца русской демократии :wink:

exigo писал(а):Ебанный насос! Выкинуть старый к едрени матери, и поставить новенький, халосый
1200 гришек не спасут отца русской демократии

Но могут крепко продвинуть прогресс моторостроения если двигло перегреетца .
Хороший шанс загильзоватца дартоном и головы доработать .
Правильный радиатор покажетца просто расходником при капиталке .

**Shkabur** » Вс апр 24, 2011 19:48

Ваня WRX писал(а):Shkabur
так герметиком тре було раз вже відколупав , епоксидка дубіє і тріскається

Пробовал! После снятия бачка, его шлифовки (т.к. он поведен), проклейки резинки герметиком и обратной сборки - не течет дня два-три потом опять.
Надо новый СЭР!!!!

**Ваня WRX** » Пн апр 25, 2011 02:22

Boroda писал(а):
exigo писал(а):Ебанный насос! Выкинуть старый к едрени матери, и поставить новенький, халосый
1200 гришек не спасут отца русской демократии

Но могут крепко продвинуть прогресс моторостроения если двигло перегреетца .
Хороший шанс загильзоватца дартоном и головы доработать .
Правильный радиатор покажетца просто расходником при капиталке .

до чого ти клониш?

**exigo** » Пн апр 25, 2011 09:38

Ваня WRX писал(а):
Boroda писал(а):
exigo писал(а):Ебанный насос! Выкинуть старый к едрени матери, и поставить новенький, халосый
1200 гришек не спасут отца русской демократии

Но могут крепко продвинуть прогресс моторостроения если двигло перегреетца .
Хороший шанс загильзоватца дартоном и головы доработать .
Правильный радиатор покажетца просто расходником при капиталке .

до чого ти клониш?

Борода клонит к тому, что НУЖНО менять радиатор дабы не перегреть мотор и не попасть на капиталку :wink:

**Mad Max** » Пн апр 25, 2011 09:46

доходчиво...

**Dzhekson** » Вт апр 26, 2011 09:58

Ремонтировал себе такой радиатор в Киеве на Березняках, на специализированном сервисе, прайс 400грн. При мне проверили под давлением, дали гарантию на год.

**yosa** » Сб апр 30, 2011 10:52

Тоже недавно "починил" радиатор за 600 грн. (вварили алюминевый бачок), пока работает, но не проходит чувство, что то не так, буду менять на новый.

**yosa** » Сб апр 30, 2011 10:52

Тоже недавно "починил" радиатор за 600 грн. (вварили алюминевый бачок), пока работает, но не проходит чувство, что то не так, буду менять на новый.

yosa писал(а):Тоже недавно "починил" радиатор за 600 грн. (вварили алюминевый бачок), пока работает, но не проходит чувство, что то не так, буду менять на новый.

Так отож , зато теперь можно поискать новый без спешки и переплат .
Нормальный сон по ночам дороже , само ядро радиатора тоже изнашиваетца ( забиваетца с наружи и внутри + соль сжирает алюминий с наружи ) .

**Shylight** » Вс май 08, 2011 17:31

народ, а в чём прикол на jpm.com.ua koyo стоит около 150$, на топспиде и других сайтах порядка 600$
заказал себе мишимото за 255$ и чувствую что-то где то я нае*ал себя)))

**GTI** » Вс май 08, 2011 17:54

Shylight
мишимото больше по объему - у него секция сот толще в 2 раза.

На ебае - 300-400$ койо-рэйсинг или мишимото. :wink:

**Спец** » Вс май 08, 2011 18:57

приходилось делать радиатор неоднократно на служебных
добавлять всякую гадость - первый шаг к замене
если ситуация как у ТС - ехать к провереным спецам, они скажут диагноз: ремонт или замена
если по киеву могу гарантировать одного (основная специализация грузовики, но и легковые делает великолено, за 5 лет ещё ни один из тех что мне сделал не потёк)

**Shylight** » Вс май 08, 2011 19:03

GTI
вопрос почему такая разница в цене ...
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=imprez ... rad&_rdc=1

Club-Subaru.Com

Ремонт радіатора, підскажіть чим

Кто сейчас на конференции