Муки выбора WRX.

[gary256]

Пацталом Насчёт опыта и разбитых GT-х

Та шо вы смеетесь
Я таки еще учусь ездить. До субар я ни одну свою машину не бил. А вот субары... Первую импрезу разбил слегка когда ручник поднял-бросил а он же с кнопочкой а не как у раллистов, не отпустился. Аутбек тоже перевернул. Свой первый WRX уже не бил но сколько раз я в сугробы на нем залетал учась контрсмещению, контразаносам и прочему...
Так чтоб поехать на ралли и не разбится я что то не представляю

[GTI]

gary256
передние стойки на ГТ от СТИ, перевертыши, как родные стают (более того, они там стоят).

[Kampf]

В названии темы есть ответ:WRX! но ещё лучше-wrx STI !!!

[toxap]

2 gary256: Жжош +1

[Supercharger]

Но вобщем GT с мелким тюнигом будет гонять лучше WRX?

попробую обогатить твои мысли, ГТ без тюнинга, базовая в хорошем техническом состоянии будет гонять лучше чем ВРХ базовый, а то и лучше чем СТИ, по крайней мере также - точно.

[gary256]

попробую обогатить твои мысли, ГТ без тюнинга, базовая в хорошем техническом состоянии будет гонять лучше чем ВРХ базовый, а то и лучше чем СТИ, по крайней мере также - точно.

Супер! Дайте две Так можно и настоящим раллистом стать, надо только шлем и штурмана Но я честно говоря не представляю как можно влетать в закрытый поворот на гравии или снеге в заносе на основании слов (слов!) штурмана. бррр, усраться можно. Я так могу только когда я точно помню поворот визуально... Вот если открытый, это ж совсем другое дело.

Я уже давно всем говорю что самые классные машины делали в Японии в 90е... Таких больше не будет
Кстати Imrezы GT у них стоят вообще смешных денег, 2-5 тысячи баксов. И Skyline GT-R до 10 штук. Их сейчас пачками возят в Штаты (все что старше 15 лет).

2CVK: ну типа все единогласно проголосовали за WRX

[Меломанчик]

А кстати как старые GT (98 года например) по сравнению с WRX 2002? они же легче где то на 200 кило но жесткость кузова меньше.
То есть динамика лучше а в поворотах хуже? Может пару распорок помогают побороть недостатки оставив одни достоинства?

А то продаются старые GTшки.. может взять себе для гонок вместо дорогой STI.

а кто тебе сказал что кузов слабее ?
в отличии от ВРХ/СТИ, на них моторные щиты не трещат и не лопаюцо
ГТ конечно рулит, легче, компактнее, более юркая, не такая коровистая.
просто всё упирается в деньги строить (именно строить а не чинить) ГТ это совершенно другой бюджет и геморрой, вот и покупают ВРХ/СТИ или другое БуМэВэ

ВОт у меня сразу пару вопростов, по поводу другого бюджета и гемороя.......
как отличается бюджет ГТ и ВРХ 2002-2005...........???!!!!!!!

[gary256]

Ну за GT не знаю а WRX как бы и не ломается сам по себе. Я на WRX 2002 ездил где то с 45 до 120 тысяч, 4 года. Ну поменял подшипник ступици, сцепление плюс регулярное ТО и мелкий тюнинг. И это при том что зимой старался ездить в заносах и не раз улетал с дороги.
Вот правда после гонок по грунтовке понабивалось куча грязи под крылья и через пару месяцев перетерло провода. Комп начал выдавать кучу ошибок типа "high voltage" (причем нерегулярно) и я как лох 2 недели искал где коротит, а оказалось что не коротит а наоборот - обрыв.

[Dragon]

Гм. А вот, кстати, возник мысль в темку...
Вот существуют в природе Импреза ГТ, ВРХ лупатик, тупомордая, лиса, появился покемон... Ну и СТи, опять же, разных поколений.
Вот интересно, а кому какое из семейств-поколений больше нравится?
Имеецца в виду не по стилю-дизайну - а по своей юзабильности в повседневье и в покатушках.
Ы?

[gary256]

Покемон?
Ну по моему WRX 2001-2004 едут одинаково. Да и по наворотам-комфорту абсолютно одинаковые, только тахометр стал большим по центру кажется в 2004. WRX 2005 прикольней, и тянет на низах лучше (по крайней мере моя), климат контроль, крадусник, чуть лучше тормоза, классный руль поменьше чем на старых, вобщем внутри все как у лисы 2006го. А дорогу 2005 по моему держит чуть лучше чем лиса.
На GT, и покемонах не катался Дайте на GT проехаться, хоть пассажиром!

Катался но только чуть чуть на STI 2004 и 2006. Правда 2004 была на зимней резине а 2006 на летней. Может поэтому показалось что 2006 вкручивается в повороты лучше... Или потому что там по другому работает DCCD и датчик поворота руля наконец то появился?

А кстати, компу двигателя мозги прошивают. А мозги DCCD? Или нет смысла прошивать раз колесико есть?

[Nick_GT]

Я через месяц свою нормально настрою, тогда покатаемся Хотя правда в том что стоковая ГТ на родной турбине и с неушатанным мотором и так весело едет. Если бы еще блокировки...