Club-Subaru.Com

С 1 октября 2008 года увеличен интервал периодического технического обслуживания автомобилей Subaru с 10 до 15 тыс. км.
С новым интервалом будут обслуживаться все автомобили, приобретенные в официальной дилерской сети с октября 2008 года.
Регламент технического обслуживания и стоимость прохождения ТО останутся без изменений. Как и прежде, официальная гарантия на все автомобили будет действовать в течение трех лет эксплуатации или до 100 тыс. км пробега.

т.е. официальные СТО не справляются с загрузкой - нашли способ разгрузить?

Думаю, дело в кардинальных улучшениях в конструкции субар начиная с октября 2008 г !!
Писец... Всё больше и больше раздражает маркетинговая политика официалов Субару в Украине

Под Хонду косят наверное!

С нашими условиями эксплуатации, не увеличивать, а уменьшать нужно.... Пипец...

Паша


Паша, а чем отличается Субару, выпущенная в октябре 2007 года от той, которая выпущена в октябре 2008 года? Я про Легаси.

брєд.
в мене після 8 тик масло було таке що я ледве до 10 тик дочекався....

а че вы удивляетесь? У нас с начала независимости субару обслуживают на 15000 км. А у вас вас просто грабят, а теперь наверно пизд.. получили от япошек

Krolivets_d писал(а):Под Хонду косят наверное!

100%

и где же истина?

Народ не спешите с выводами... другие марки давно интервал увеличили....и никто не жалуется... у всех машины в порядке... кто не согласен всегда может сменить и на 10 000... может реально тех. конструктив изменился...

2 Паша
а масло тоже будете лить ???
может розталкуешь чего да почему поклонникам марки???

Ребята, я что-то аж поверить не могу. Если раньше на 100 тысяч км приходилось 11 ТО, то теперь будет 6-7. Чтоб кто-то в Украине отказался от лишней копейки?!
Короче, приятно удивлен.

5тис.км -масло. і то, така муть зливається...
8-9тис.км - повітряний фільтр. далі тупо забивається так що машина не їде.

Паша
и все таки в чем отличие между машинами приобретенными в сентябре и октябре 2008 года? неужели резко изменился конструктив ?

и почему вы резко пропали из темы http://forum.club-subaru.com/viewtopic. ... 6&start=30 ?

Толяныч писал(а):Народ не спешите с выводами... другие марки давно интервал увеличили....и никто не жалуется... у всех машины в порядке... кто не согласен всегда может сменить и на 10 000... может реально тех. конструктив изменился...

Дык а чего не соглашаЦО то? Если перепишут Мануал, если гарантия будет признавать, то почему бы и нет. У мну 08МУ Январь, написано по-старому, так и буду обслуживать.
Смущает другое. Они(Ипошки), делают скидку на нашу ментальность? Никогда не забуду Мерс Эску который приехал к "кулибиным", после ТО, спустя 5-6т. км. Они ему маслецо, "за одно" предложили поменять. Масло сливалось минут 30-ть, а потом поставили танкую кисточку и она не падала
И ещё не понятный момент. Ну или вопрос для "Паша". Поставлять сюда дизиля, дык у нас "тяжёлые" условия эксплуатации, гавЁнное качество горюче смазочных и тд. А ТО они "увиличивают переодичность". Они в своём уме?

vik писал(а):Поставлять сюда дизиля, дык у нас "тяжёлые" условия эксплуатации,

вот сдесь позвольте не согласится, условия не самые легкие... только в смысле топлива (ДТ), а бензин у нас тоже не подарок.... только вот один момент.. все кричат что ДТ у нас качественного вообще нету, а ряды дизелей всех марок только пополняются... и главное не особо то и жалуются... у меня братан на пасфиндере дизельном (на втором уже) накатал 60 тыс. и нигугу... и обогнать его по трассе не проблема а вот чтоб уехать от этого тракторочка надо дать больше 200 км

так что ДА БУДУТ ДИЗЕЛЯ! может и мне сгодится... вот только был бы новый форик более традиционным... а то гляжу на 09 и понимаю что даже дизельный он мне не нравится... бабавозка получилась (ИМХО) да простят меня субаруводы