Club-Subaru.Com

Стоит выбор покупки новой машины

бюджет 20-23к, но реально дотянуть до 30 (в случае очень стоющего экземпляра)

Заинтерисовала новая импреза

в принципе подошла бы и 1.5 ,но необычайно уродливый вид и минимум комплектации

поэтому и обращено внимание на 2.0 спорт

хотя и отдельное внимание удиляется расходу...

цены их от 30100 до 34000


ссылка на прайс с комплектациями

http://www.subaru.kiev.ua/www/subaru.ns ... 99002E8959

что именно интерисует, стоит ли дотягивать деньги до той что за 30 или подсобирать ещё и взять всётаки за 34?

или и то и то гауно?

есть опыт 3х летней езды на легаси 2005 года, машиной в принципе доволен

или лучше взять новую легаси за 32400?

но тогда идёт сравнение минимальной легаси и спорт импрезы

не знаю... расчитываю на вашу помощь

NixP писал(а):...
бюджет 20-23к, но реально дотянуть до 30....

ИМХО - ВРХ в прошлых исполнениях

Если новую, то Легаси. А так Йеллоу +1

рассматривается только новый вариант

тоесть всётаки импреза гавно?

NixP писал(а):рассматривается только новый вариант

тоесть всётаки импреза гавно?

Нет, но я считаю за нее много просят денег. Легась более адекватен в сравнении "цена-качество".

+1 за Лесю

С такой Леськи да на Импрезу 1,5 пересаживаться, странно как-то.

Legalas писал(а):С такой Леськи да на Импрезу 1,5 пересаживаться, странно как-то.

+1 разве что уж сильно замучал расход турбо-леси, а аККромя соей "по.." ,никого больше не возишь, то тогда может Импреза спорт будет сопоставима по "функциональности", но мне кроме СТИ, из "новых" внешне ничего не нравится. Уж больно - "попса"...

ну... леся почти такая же только не турбированная

причина пересадки... то что леся рабочая

Обратил внимание на опцию "Система курсовой устойчивости"

ху из? кто может обьяснить?