Club-Subaru.Com

Subaru представляет в Европе Legacy и Outback с Boxer Diesel

Первый дизельный мотор от Subaru и первый в мире оппозитный дизель теперь появится в Европе на автомобилях Legacy и Outback. Этот мотор будет ставиться только на европейские версии, чуть позднее, в сентябре, он появится на Forester 2009 и еще через 3 месяца - на Impreza.

Горизонтально-оппозитный турбированный двигатель выдает 150 л.с. на 3600 об/мин. Максимальная скорость Subaru Legacy с таким мотором составит 202 км/ч, ускорение с места до 100 км/ч займет 8,5 секунд. Outback будет чуть медленнее - 199 км/ч и 8,8 секунд соответственно. Расход топлива заявлен на уровне 5,7 л/100 км в комбинированном цикле, хотя мы понимаем, что это условности еще те.

Представьте, мимо вас тарахтя, как аццкий трактор, несется Impreza Sti TD... Ужас, летящий на крыльях ночи.

http://cardriver.ru/Subaru/folks/18808#comment

дизеля давно уже не те что были...
думаю будут хорошие машинки, сам бы такую взял.
если бмв и ауди щас делают такие турбодизели... что их впору на кольцо выставлять

Толяныч
Думаю Субару оставят очень многих позади! И отхватят оч большую долю рынка!

это хорошо что дизель выпустили.
вот только заранее говорить об успехе не стоит.
двигатель новый - опыт в строении опозитных двигателей - я не с курсе чтобы был.

как говорится - время покажет.

Толяныч писал(а):если бмв и ауди щас делают такие турбодизели... что их впору на кольцо выставлять

здрасте приехали, а Ауди Р10, которая не первый год в ЛеМане всех рвёт как ты думаешь на каком топливе ездит?)))

EdJ писал(а):

Толяныч писал(а):если бмв и ауди щас делают такие турбодизели... что их впору на кольцо выставлять

здрасте приехали, а Ауди Р10, которая не первый год в ЛеМане всех рвёт как ты думаешь на каком топливе ездит?)))

от и я об этом....
слышал но не стал утверждать

А там і Феррарі підтягнеться... Ламборджині так точно))) О трахтори будуть!

Очень даже солидные показатели...наверняка и экономичность расхода порадует

Дизельные двигатели-классная вещь.Но только наше дизтопливо,после которого даже трактор не зоводится.

Саша писал(а):Дизельные двигатели-классная вещь.Но только наше дизтопливо,после которого даже трактор не зоводится.

+1, да еще и цена на ДТ, как и на 95-ый, а расход... Ну-ну, думаю это написано про "загородный" режим при скорости 90-120 км/ч, типо Аудюхи, а по городу 10-12-ть. Припоздали они трохи, было бы это года 3-и хотя бы назад... И потом, не хочу быть пессимистом, но чует моё сердце, что "первый блин комом", памятуя не по-наслышке про первые 2,5-ть

Ребята вот я не пойму почему дизель это здорово. Он стоит чуток дешевле, зато машина напорядок тупее будет...В чем прелесть дизеля? Не пойму...

В большем крутящем моменте - вот в чем прелесть основная :)

Faraon писал(а):Ребята вот я не пойму почему дизель это здорово. Он стоит чуток дешевле, зато машина напорядок тупее будет...В чем прелесть дизеля? Не пойму...

Кто тебе сказал, что он будет тупее? Ты на новых дизелях ездил? Они инжектора рвут как тузик грелку. На 24 часа Ле манс уже не первый год ездят на дизелях. И побеждают смею заметить.

Kat писал(а):

Faraon писал(а):Ребята вот я не пойму почему дизель это здорово. Он стоит чуток дешевле, зато машина напорядок тупее будет...В чем прелесть дизеля? Не пойму...

Кто тебе сказал, что он будет тупее? Ты на новых дизелях ездил? Они инжектора рвут как тузик грелку.

+тыща

Faraon писал(а):Ребята вот я не пойму почему дизель это здорово. Он стоит чуток дешевле, зато машина напорядок тупее будет...В чем прелесть дизеля? Не пойму...

Я ездил на новом пасате Б62.0 бензиновом и дизельном.Так дизельный намного резвее и расход у него 8-9литров по городу.И стоит он не дешевле,а дороже.