V10 Subaru Impreza GC8
Добавлено: Вт сен 06, 2011 23:34bonkers писал(а):Відео
http://www.youtube.com/watch?v=fa1NwMaf ... r_embedded
Фото білду
http://foto.inbox.lv/auto_zona/SUBARU-V10
красавцы
Страница 1 из 2
Добавлено: Вт сен 06, 2011 23:34Re: V10 Subaru Impreza GC8
Добавлено: Ср сен 07, 2011 01:16красавцы
Добавлено: Ср сен 07, 2011 08:43сжигатель резины
Добавлено: Ср сен 07, 2011 10:07не понял юмора 
Добавлено: Ср сен 07, 2011 10:08RoSs писал(а):не понял юмора
это хард кор
Добавлено: Ср сен 07, 2011 10:29пафосный понт
Добавлено: Ср дек 21, 2011 00:14красивый кузов, нормальный двигатель, правильный привод) Интересно, что с кастором? простые койлы? или переварено? выворот тоже вроде не сток!
Добавлено: Ср дек 21, 2011 01:13Хачу! 
МэдМакс ? 
МэдМакс ?
Добавлено: Ср дек 21, 2011 10:26Ничего особенного, у меня так же едет на 2.5 буст 1.35, это на 17 размере Если поставить 15-е, то от резины ничего не останеццо 
Если поставить 15-е, то от резины ничего не останеццо Добавлено: Ср дек 21, 2011 11:08ARMEN писал(а):Ничего особенного, у меня так же едет на 2.5 буст 1.35, это на 17 размере
Деда, конечно ничего особенного.. что ж там особенного-то.. у тебя ж на 2,5 с бустом 1,35 тоже 507 л.с. и 520 момента
Добавлено: Ср дек 21, 2011 11:25А сколько у армена интересно стало л.с.\ момента после свапа на 2.5? Чисто теоретически?
Добавлено: Ср дек 21, 2011 12:39RoSs писал(а):А сколько у армена интересно стало л.с.\ момента после свапа на 2.5? Чисто теоретически?
330-340
Это был не просто свап а ПРОЕКТ Добавлено: Ср дек 21, 2011 12:41Supercharger писал(а):Деда, конечно ничего особенного.. что ж там особенного-то.. у тебя ж на 2,5 с бустом 1,35 тоже 507 л.с. и 520 момента
Всё зависит под что это заточено.
В дорожном споре твоей GT против 21 века ничего не светит 
Добавлено: Чт дек 22, 2011 00:24ARMEN писал(а):RoSs писал(а):А сколько у армена интересно стало л.с.\ момента после свапа на 2.5? Чисто теоретически?
330-340
Ниче себе
Добавлено: Чт дек 22, 2011 14:39тут смотря на каком участке дороги соревноваться, выходит спорный вопрос