Subaru Forester 2013?

[ivan STI]

мне нравится! интересен порядок цен конечно. да и смотрю крышка багажника стала подниматься и опускаться сама

[RoSs]

А в нем хорошо узнается SG форестер.

[VIKON]

Значитсо дырка в капоте присутствует?

как я понал дырки нет, забор воздуха идет через решётку радиатора

Дырки в бампере в турбовой версии - это и есть аналог ноздри, как я понял.

как ты себе это представляешь? я-же спецом фото выложил, на капоте видна направляющая, делитель воздуха на куллер



с бампера не представляю, скорее для обдува/охлаждения моцных(?) тормозулек...

[Constantine Yalta]

мне нравится! интересен порядок цен конечно. да и смотрю крышка багажника стала подниматься и опускаться сама

Турбо скорей всего будет за 50 000 вечно зелёных.

[Fader]

Значитсо дырка в капоте присутствует?

как я понал дырки нет, забор воздуха идет через решётку радиатора

Дырки в бампере в турбовой версии - это и есть аналог ноздри, как я понял.

как ты себе это представляешь? я-же спецом фото выложил, на капоте видна направляющая, делитель воздуха на куллер

Точно!
Сразу не обратил внимания.

[Constantine Yalta]

С клиренсом как всегда не подкачали в отличии от конкурентов



Презентация хороша была

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... sLWGdiQ_Kw

[VIKON]

Презентация хороша была

+1, но автивка всё-равно не очень нравится...

[Sneg]

я б себе такую дизель взял, если б был

[VIKON]

я б себе такую дизель взял, если б был

забудь, как я понимаю, дизель боксер ушёл в прошлое

Subaru Forester слегка вырос в размерах. В продаже на японском рынке машина появится сегодня, 13 ноября. Автомобиль доступен с двумя 2-литровыми бензиновыми двигателями: мощностью 146 лошадиных сил и мощностью 276 лошадиных сил (турбированный). Первый мотор работает в паре как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором, а турбированный – только с вариатором.

В США кроссовер будет доступен с мотором объемом 2,5 л мощностью 170 лошадиных сил, который работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» и вариатором; а также с новым 2-литровым турбированным агрегатом мощностью 250 лошадиных сил, который работает в паре только с вариатором.

Мировая премьера Subaru Forester нового поколения состоится в этом месяце на международном мотор-шоу в Лос-Анджелесе. В салонах кроссовер появится в конце 2012 - начале 2013 года в зависимости от страны.

теперь вот - DIT (Direct Injection Turbo)



хотя...
уж как-тихо очень по этому поводу, мож и удивят чем-то новеньким в этом направлении...

[Constantine Yalta]

Без дизеля в Европу дороги не будет. А серые найдут выход что бы к нам на Украину затянуть дизельные Форики.

[Holod]

Дизеля будут и будут на CVT. Это будет в скором времени. Про наш рынок еще ни чего не сказано...

[VIKON]

Дизеля будут и будут на CVT. Это будет в скором времени. Про наш рынок еще ни чего не сказано...

А что с "улучшайзингом" оных? К стати...
Саша, напиши письмо "босам" с рацухой, собирать дизеля в штатах...
там у них настройки на пальне, для наших условий
Он белорусы не знают, что такое лить в атмо субару(США) 95-ый, да и россияне тоже...

[Sneg]

я б себе такую дизель взял, если б был

забудь, как я понимаю, дизель боксер ушёл в прошлое

Subaru Forester слегка вырос в размерах. В продаже на японском рынке машина появится сегодня, 13 ноября. Автомобиль доступен с двумя 2-литровыми бензиновыми двигателями: мощностью 146 лошадиных сил и мощностью 276 лошадиных сил (турбированный). Первый мотор работает в паре как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором, а турбированный – только с вариатором.

В США кроссовер будет доступен с мотором объемом 2,5 л мощностью 170 лошадиных сил, который работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» и вариатором; а также с новым 2-литровым турбированным агрегатом мощностью 250 лошадиных сил, который работает в паре только с вариатором.

Мировая премьера Subaru Forester нового поколения состоится в этом месяце на международном мотор-шоу в Лос-Анджелесе. В салонах кроссовер появится в конце 2012 - начале 2013 года в зависимости от страны.

теперь вот - DIT (Direct Injection Turbo)



хотя...
уж как-тихо очень по этому поводу, мож и удивят чем-то новеньким в этом направлении...

ну ладно)))) я готов поменять Трибеку на что-то модельного ряда Субару с двигателем на 276 пони и системой страт/стоп для киевских пробок)) или форик или оутбек, а еще лучше пусть трибеку выпустят с таким двигателем и я буду ну а если не будет такого счастья то дайте дизель

[King]

Ничего так движок - 2.0ℓ DOHC 直噴ターボ“DIT”
駆動方式[トランスミッション] AWD［リニアトロニック］
最高出力[ネット] 206kW(280PS)/5700rpm
最高トルク[ネット] 350N・m(35.7kg･m)/2000-5600rpm

Есть новая система X-mode - вроде как контроля скорости движения на спуске и подъеме. - http://www.subaru.jp/forester/forester/ ... sight.html

Галерея для ценителей форя - http://www.subaru.jp/forester/forester/gallery/

[Constantine Yalta]

С официального сайта Субару Украина

В Японии состоялась мировая премьера нового Subaru Forester!

Сегодня, 13 ноября, в столице Японии прошла мировая премьера абсолютно нового поколения Subaru Forester.

В 11:00 по японскому времени был открыт специальный веб-сайт http://www.subaru-global.com/special/20 ... index.html, посвященный новому Subaru Forester. Здесь каждый желающий сможет не только получить обновленную информацию о модели, но и просмотреть видео-версию мировой премьеры в Японии.

Четвертая генерация модели сохранила имидж истинного SUV, который высоко ценится многочисленными поклонниками «Лесника» на всех континентах. Основное внимание при разработке абсолютно нового Forester было уделено усовершенствованию управляемости, безопасности и экологической чистоте.

С момента дебюта в 1997 году Subaru Forester получил мировое признание за управляемость и комфорт при передвижении в любых дорожных условиях, а фирменная система полного привода Symmetrical AWD стала одним из залогов успеха автомобиля.

Слоган Subaru «Уверенность в Движении» является основой развития автомобильного бренда. Компания стремится создавать совершенные модели, способные подарить своим владельцам фирменное «Наслаждение и Спокойствие» от управления автомобилем.

Внешность нового Subaru Forester также изменена: теперь она выражает «Спортивность, надежность, спокойствие и уверенность». Для привлечения более широкой аудитории «четвертый» Forester получил два разных типа дизайна экстерьера: базовый, выполненный в практично-гармоничном стиле, и спортивный, выделяющийся мужественно-агрессивной стилистикой.

Базовая версия – это настоящий и аутентичный SUV, который подходит для активных семей, живущих полной жизнью. Просторный и универсальный Forester обеспечит максимальную функциональность и чувство полной безопасности в любых дорожных и погодных условиях.

Спортивная версия автомобиля характеризуется как мощный, заметно отличающийся от других SUV, который «выбирают серцем». В меру агрессивный дизайн подчеркивает высокий статус модели, а также скрытые под капотом мощностные характеристики. Кроме всех плюсов стандартного Forester, спорт-версия позволит водителю насладиться высочайшим уровнем динамики и тормозных возможностей.

В новом интерьере Subaru Forester используются более мягкие на ощупь материалы отделки. Для лучшего обзора с места водителя разработчики подняли переднее сиденье на 30 мм, добавили пространство для пассажиров сзади, увеличив при этом расстояние между рядами.

Новая опция электропривода крышки багажного отделения позволит открывать или закрывать багажник даже с занятыми руками, а конструкция порогов защитит теперь одежду от грязи при входе/выходе из автомобиля.
Новый Subaru Forester заметно прибавил в габаритах: 4595 (+35) мм в длину, 1795 (+15) мм в ширину и 1735 (+35) мм в высоту. Колесная база удлинена до 2640 (+26) мм.

И хотя предыдущее поколение модели гордилось внушительным дорожным просветом в 215 мм, японские инженеры решили не стоять на месте и улучшить даже этот показатель. Теперь новый Forester «оторвался от земли» на целых 220 мм, а повышенная жесткость кузова и шасси обеспечивает комфорт за рулем любому водителю.

Базовым двигателем для нового Forester станет 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с., который в паре с бесступенчатым вариатором (прежде недоступным для «Лесника») обеспечит средний расход топлива на уровне 7,9 л. на 100 км. При этом следует отметить, что уже долгое время оппозитный мотор считается одним из самых экологичных в своем классе.

На украинский рынок будет доступна версия Forester с двигателем 2,5 мощностью 172л.с., с разгонными характеристиками 9,9с до 100км/час на фирменном вариаторе. Экономичность этого мотора можно назвать уникальной – всего 8,2 литра на 100км с постоянным полным приводом и вариаторной коробкой!

«Заряженная» версия автомобиля может похвастаться совершенно новым турбированным силовым агрегатом с непосредственным впрыском топлива объемом 2 литра. 240 л.с. и 350 Нм крутящего момента двигателя обеспечивают спортивному кроссоверу разгон до первой сотни за 7,5 с. и максимальную скорость в 221 км/ч.

Новый Subaru Forester оснащен системой управления полным приводом X-Mode, которая поможет при передвижении по скользкой или неровной дороге. X-Mode одновременно контролирует работу мотора, коробки передач и систему стабилизации движения VDC, приспосабливаясь к различным дорожным условиям. В систему также входит Hill Descent Control, позволяющий кроссоверу поддерживать стабильную скорость при спуске с крутого холма.

К тому же абсолютно новый Forester получил систему Si-Drive, уже знакомую почитателям марки по другим моделям Subaru. Si-Drive позволяет водителю выбрать экономичный либо спортивный режим настроек автомобиля.

Безопасность нового Subaru Forester улучшена за счет жесткой силовой структуры кузова, выполненной из высокопрочной стали. Кроме того, для модели доступно новое поколение системы помощи водителю EyeSight.

Украинский старт продаж абсолютно нового Subaru Forester намечен на конец февраля 2013 года.

http://www.subaru.ua/wwwua/subaru.nsf/0 ... B5004AAAD4