Club-Subaru.Com

**Бассбин** » Сб мар 12, 2011 17:45

ну каждому свое :wink:

**AAN** » Сб мар 12, 2011 18:14

bassbin
ну и я ж о том :)

**Amal`** » Сб мар 12, 2011 19:15

не ожидал, что оживёт тема. :)
вообщем расклад такой.

буду смотреть на атмо АТ (исключительно из-за жены), если не будет достойного, то МТ, но тогда буду поглядывать на турбо. В этом контексте очень хочеться 2,0 турбо, но таких вагонов не видел. Если нет тогда придёться смотреть в сторону Аутбяки.
А пока жду.
ещё хочеться тест драйва, но это уже когда будут бабки на покупку.

**Supercharger** » Сб мар 12, 2011 19:38

any
овощ/не овощ - это не скоростная, а технологическая градация автомобилей

просто есть овощи, а есть турбо

т.е. по определению БМВ М3 и Феррари Ф50 - тоже овощи :wink:

но при этом Шкода Октавия 1,8Турбо уже не овощ :lol:

**Amal`** » Сб мар 12, 2011 20:42

Supercharger писал(а):...но при этом Шкода Октавия 1,8Турбо уже не овощ

а овощь-гриль. :crazy:

кстати по теме.
в какой минимальный порядок цифр может вылиться установка турбины на атмо вагонолис без хапальника на капоте?

**Бассбин** » Сб мар 12, 2011 22:03

ответ краток)
еще один атмо лис

**AAN** » Вс мар 13, 2011 11:49

Supercharger

:lol:

Amal`

а вот рядом есть темы по установке турбы на атмо инпрезу 2.0 :) почитай

**Amal`** » Вс мар 13, 2011 19:00

any
уже прочитал и слежу за ней. но там всё таки 08, а я смотрю на 05-07 нравяться мне вагоны и пипец.

Club-Subaru.Com

Помогите стать владельцем Субару. :)

Кто сейчас на конференции